Eins og Monza Spyder fyrir það, að 1965-1966 Corsa var mest æskilegt second-kynslóð Corvair - eins og það er enn á meðal safnara. Base-verð á $ 2519 fyrir Coupé og $ 2665 sem breytirétti, kom það með fullri tækjabúnaði, sérstökum ytri kommur (þ.mt skær aftan spjaldið appliqué fyrir augnablik viðurkenningu), Deluxe all-vinyl fötu sæti innri, og 140-hö vél
Með $ 158 turbo-sex valkostur, Corsa var heiðarlega í árangur deildinni:. Minna en 11 sekúndur 0-60 mph, 18 sekúndur við 80 mílur á klukkustund fyrir standandi kvartmílunni. Gefið nógu herbergi, blásið Corsa gæti högg 115 mph.
Því miður, Corsa ekki selja vel gegn augabragði Ford Snilldar-högg Mustang, sem hafði hneigði um sex mánuðum áður og gæti einnig betur á vegum Chevy er árangur. Gagnrýnni var hnignun í Monza sölu þá setja í.
Þótt mest vinsæll Corvair liðs örlítið fyrir '65, framleiðslu hljóp af sumum tvo þriðju á næsta ári. Sala var ákveðið að hafa áhrif á bók Nader - og vandræðaleg inngöngu GM að það hefði sett Nader undir eftirliti. En damning gjöld og skemma publicity voru við hliðina á benda. GM hafði þegar lokað örlög Corvair í apríl 1965 með innri orðsending sem sagði í raun " Ekkert meira þróunarstarf. Gera aðeins nóg til að mæta sambands kröfur ".
Þegar satt Mustang-bardagamaður Chevy er, Camaro, kom fyrir 1967, Corvair var stytt við bara 500 sedan og coupe og Monza fólksbifreið, Coupé, og breytanleg. Turbo vélin var einnig lækkað, og Hardtop sedans voru í lokaári.
1968-69 módel voru finnast hvergi nema Corvairs. Allstaðar aðeins 500 og Monza hardtops og Monza breytanleg, þeir fúslega sást við federally umboði framan hlið merkið ljósin - til að hreinsa á '68s, amber fyrir '69. Monza breytanleg voru scarcest af öllu: í sömu röð, bara 1386 og 521 innbyggður
Með svo litlar breytingar í ljósi ört minnkandi sölu, Corvair var að leita flugstöðinni með 1968, svo margir voru hissa á að Chevy nenni jafnvel með. '69 módel. Sumir sölumenn myndi ekki selja þær og aðrir neitaði að þjónusta þá, svo skiptingu í boði hvað fáir kaupendur haldist $ 150 inneign á kaup á öðru Chevy gegnum 1974. Með það, Corvair var dauður.
Eftir á að hyggja , Corvair var fórnarlam
