Hvernig Muscle Cars Work

umma hluta hennar, hátíð dekk-spuna togi og höfuð-spuna stíl - hetja bíl. Og með verð sem lágu eins $ 3200, það var gríðarlega gildi. Óþarfur að segja, það var fljótlega fyrirtæki.
Ekki kemur á óvart, kannski, fyrst skoraði í GTO kom frá Oldsmobile, heimili eldflaugar, sem tilkynnti 4-4-2 pakki á nánast sama tíma. Þetta var í boði fyrir alla non-vagninn skálm, sem deildi grunn hönnun með Tempest /GTO, Buick Skylarks og nýjar miðskips Chevrolet Chevelles.
Tilnefning þýddi 4-tunnu carb, 4-gíra beinskiptingu og 2 exhausts. The V-8 var 330 dælt upp að 310 hö. Þó það var feiminn að Pontiac er 325 eða 348 hestöfl, gagnrýnendur þótti 4-4-2 meðhöndla aðeins betur, og það reyndist næstum eins hratt kvóti 0-60 og kvartmílunni prófunum. Olds selt bara 2999 af '64s, aðallega vegna lélegrar kynningar, en það mistök myndi ekki að endurtaka
Það var nóg meira spenna í 1964. Dearborn gerði fyrirsagnirnar með ". Total Performance, " allt út árás á mest á hverjum form akstursíþróttir, herferð sem ætlað er að auka sölu á kynferðisleg nýjum Fords og Mercurys fyrir götuna. Ford þyrmdi ekki kostnað, whipping upp fylkja-aðlaðandi Falcon þjappar, sléttur maddening Ford GT40 fyrir alþjóðlega þrek kappreiðar, og stór Ford Galaxies sem krafa 1964 NASCAR Grand National Championship.
Ford lausan tauminn einnig Þrumufleygur, a hógvær Fairlane tveggja dyr sneri draga Strip hryðjuverkum. Það er notað næstum hvert bragð í hraða-búð bók: flettu innréttingu, léttur fiberglass líkami spjöldum og tvískiptur-blöndungs ​​útgáfu af ára " Thunderbird 427 Super High Performance " V-8, stór-blokk sem shoehorned í aðeins með töluvert beygja af fremstu undirvagn málmi.
Bara 127 voru byggð, og aðeins í '64, en T-Boltinn var ógleymanleg. Hot Rod varaði hann var " ekki hentugur fyrir akstur til og frá Strip, hvað þá á götunni. &Quot; En það var málið. Ford var alvara með afkastamikil og utan brautina. Svo var og allir aðrir.
Og þá var Ford Mustang, Snilldar velta velgengni af the '60s. Koma miðjan líkan ára '64, þetta sportlegur samningur tók landið með stormi með lágt verð, jaunty útlit, og langa lista yfir valkosti. Og þó ekki markaðssett á vöðva í fyrstu, Mustang gæti verið ansi heitt við laust litlum blokk V-8, þar á meðal nýja 289-cid útgáfu með allt að 271 hö. Ford seldi næstum 681.000 á aðeins fyrstu 12 mánuði, koma aðra nýja markaði flokk, hestur bíll.
Yfir á Chrysler, frægð Hemi V-8 aftur á 1964 sem 426-cid skrímsli byggð strangle