Browse grein Opel GT Opel GT
Opel GT hverir frá hóflega upphafi. Þýskalands Adam Opel AG í Rüsselsheim byggð saumavélar og reiðhjól áður en þú kveikir á bíla. Eins General Motors, sem keypt Opel seint þrítugsaldri, lager-í-verslun hennar var hagnýt, áreiðanlegur fjölskyldu samgöngur á sanngjörnu verði, og það voru öfundsverður orðspor fyrir sama rétti í sjöunda.
Það var í þeirri þenjanlegur áratug sem Opel, eins og flest allir aðrir, brugðist við vaxandi eftirspurn eftir sportier, meira unglegur bíla. Eitt af elstu og mest áberandi færist sínum í þessa átt birtist á 1965 Frankfurt sýningunni, klókur einn-burt tveggja sæta Fastback Coupé einfaldlega heitir Opel GT. Á þeim tíma, Opel sagði að það hefði engin áform um að selja eintök, en sýning bíllinn mynda mikil almannahagsmunum sem ekki var hægt að hunsa, og framleiðslu útgáfa virtist aðeins þremur árum síðar með sama nafni.
Opel GT var stíll aðallega af GM Clare MacKichan, sem hafði lék stórt hlutverk í hönnun 1955 Chevrolet áður ferð hans skylda í Rüsselsheim vinnustofur. Þetta kann að útskýra upp-framan líkt milli GT og nýlega stíll '68 Corvette, með sömu lágu, verulega profiled nef, blað gerð stuðara, og falinn aðalljós. Síðarnefndu starfrækt handvirkt á Opel, snúast upp úr lífæðar þeirra að gefa bílnum eitthvað af frogeye útlit.
Annar munur var par af kælingu rifa milli ljóskera Opel er. Frá cowl aftur, framleiðslu Opel GT var í meginatriðum sú sama og sýna bílinn, með styttri hala bera fjórar hringljósin (aftur echoing Corvette), auk shapely hlíðum og hurðir predictively skera upp í þaki (með falinn æð teinn). Einhvern veginn, þó að framleiðsla stíl var ekki eins tignarlegt, þó þú viljir ekki vita að ef þú hefðir ekki séð sýna bílinn.
Fastback aftan og fjögurra arma felgur gefa þetta seint-líkan Opel GT og auka snerta af bekknum.
Undir þetta sportlegur að utan voru undirvagn og keyra gír auðmjúkur lítill Kadett Opel í beefier GT mynd. Það þýddi þversum-blaða framan fjöðrun, framan-diskur /aftan tromma bremsur, venjulegt ormur-og-Roller stýri, og spólu-sprottið lifandi afturáss staðsett með geisla vopn og Panhard stangir. Það voru tvær vél val, bæði OHV Fours: 60 hestöfl 1.1 lítra og nýja 1,9 lítra kambur-í-höfuð eining þróað fyrir á meðal-svið Ascona fólksbifreið (sem starfaði sem grundvöll fyrir 1969 Manta Coupé röð stíll af Chuck Jordan, nú GM Vice-President Hönnunar- en þá er Opel samstarfsmaður MacKichan er).
Aðeins 1,9 kom
[1] 