Í samanburði við A310, stíl á Alpine-Renault GTA var mjög vandlega athuguðu máli að hámarka loftflæði. Enn halda áfram aðalljós með hallandi gler kápa, og lágt framan "haka" spoiler og smartly samþætt aftan spoiler eru einnig haldið. En lögun gerir gæfumuninn og Alpine-Renault GTA eykur stuðlinum draga (Cd) á aðeins 0.28.
Athyglisvert Renault heldur því fram að á stærra CDA loft-mótstöðu mynd (Cd × framan svæði) er 5.1 ferningur feet fyrir GTA, lægsta hvaða framleiðslu bíl í heimi. Það er í slíkum upplýsingum að Alpine-Renault GTA er svo augljóslega afurð Renault frekar en Alpine-Renault, og það gerði strax far.
Vélrænt, Alpine-Renault GTA merkt frekari þróun á A310. Power er enn veitt af Prv V-6, en það eru nú tvær útgáfur. The undirstöðu Alpine-Renault GTA ber vanalega sogað 2849-cc eining með eigin einstaka samsetningu Renault einstæðra og tveggja choke carburetors, gott fyrir 160 hestöfl á 5750 rpm. En stór fréttir var framboð á 200 hestöfl 2458-cc turbocharged vél frá stóru Renault 25 fólksbifreið, sem gefur Alpine-Renault GTA 150 mph flatt út.
Eins og í A310, fjall bæði vél langsum og aka áfram að allur-óbeinu Renault 5 gíra gírkassa. Sjálfvirk er aftur áberandi með fjarveru sinni, sem færir okkur aftur til fleiri líkt: Allt sjálfstæða fjöðrun með gormum og tvöföldum wishbones, allur-diskabremsum, rekki-og-Vængbroddur stýri (að vísu með venjulegu orku aðstoða). Að klippa hala-þungur meðhöndlun (framan /aftan þyngd dreifingu er 39/63 prósent), Renault skilgreinir stærri dekk fyrir aftan en framan, einnig eins og áður nema að bæði eru stærri hér: 195 /50VR-15 yfirborðið, gegnheill 255 /45VR-15 gúmmí aftan.
Eins og leiðbeinandi við sléttur innri Alpine-Renault GTA, þetta sportbíll var fær til að ná hraða nálægt 150 mph.
Þótt Alpine-Renault GTA er eins miklu betri bíll en A310, meðhöndlun hans enn svíkur stundum að mikið barnastól þyngd hlutdrægni. Loka inngjöf í fastur hornum getur leitt snúning, eins og það er á mörgum Porsche 911s, þó það sé varla meiða sölu á þeim bílum
Og gera ekki mistök:. Alpine-Renault GTA er eins hratt og það lítur út, sérstaklega Turbo. Enn vegna aftan vél stöðu, það er furðu rólegur þegar ekið hratt. Það er líka enginn vafi á því að það hefur meiri innanrými en augljóst keppinauta sín
