þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> 1990 >>

1999 Corvette

1999 Corvette
Flokka grein 1999 Corvette 1999 Corvette

Chevy kynnti C5 Hardtop, steypu 1999 Corvette sem bílnum alvarlegar áhugamenn árangur. Meginatriðum aconvertible með föstu trefjaplasti þaki, beefier burðarvirki Hardtop er madeits líkami 12 prósent meira stíf en Coupé með Targa spjöldum í stað, og bíllinn vó sumir 92 £ minna. Plus, haldið það convertible'sexternal skottinu.

Í 1999 Corvette boðið þrjú aðskilin líkan í fyrsta sinn með frumraun af notchback Hardtop Coupé. The Hardtop var stífa, léttari og ódýrari en aðrar C5s, en hatchback var vinsæll líkan.
Whilenot nákvæmlega ódýr, Hardtop skildi kosta $ 394 minna en Coupé. Enn itcame með 345 hestafla LS1 litlum blokk V-8 undir hetta og var búin með thesix gíra beinskiptingu (aðeins í boði gírkassa hennar) og Z51Performance Meðhöndlun fjöðrun, sem annars bætt $ 1165 til coupes andconvertibles. Ytri litirnir voru takmörkuð í blátt, Gráar, rauðum og hvítum; andonly grunn svartur leður sæti voru í boði - án máttur adjustments.Several þyngdarflokka auka valkosti voru ekki fyrir hendi á Hardtop, svo sem theReal-Time raki dreifa. Sömuleiðis, a tala af Comfort-og-convenienceitems voru takmarkist við Coupé og breytanleg.

Áhugamaður-publicationreviews af grannur 1999 Hardtop voru almennt mjög jákvæð, þó theiractual prófunum á vegum sýndu aðeins lítilsháttar framför í frammistöðu. Car and Driver,
td greint a0-60 mph tíma 4,8 sekúndur fyrir Hardtop samanborið við 4,9 sekúndur fyrir thecoupe og fjórðungur mílna klukka 13,2 sekúndum á 110 mph á móti 13.3seconds á 109 mph . Það sem meira er, að utan á Hardtop var örlítið lessaerodynamic en útgáfa Targa-toppur er. Því náði lægri maximumspeed af 169 mph í Car and Driver ’ stests
, en Coupé var fær um að gera það alla leið til 171 mph. Enn, everytenth úr sekúndu virðist telja að deyja-harður áhugamenn og weekendracers; Chevy var fær til að selja 4,031 hardtops fyrir 1999.

Onenew lögun boði 1999 coupes og breytanleg var fengið að láni fromhigh-tækni orrustuflugvélar: The $ 375 RPO UV8 var háþróuð " Head-UpDisplay " kerfi sem spáð hljóðfæri aflestur á framrúðu sothe bílstjóri gæti haldið augunum eða hennar fast á veginum. Birtast í lowerleft hönd svæði framrúðu, ökumaðurinn getur sérsniðið sýna toinclude á fullum lesefni, eða bara hraða, rpm, og /eða öðrum völdum upplýsingum. A " checkgauges " viðvörun bendir sinnum ökumann þarf að borga eftirtekt toa mælaborð mál eða viðvörun

Page [1] [2] [3] [4]