Þetta " hönnun arfleifð " Myndin var gefin út til boða 1963 Corvette Sting Ray. The Stingray Racer og 1960 XP-700 sýning bíll framan nýja breytirétti og Fastback.
Q-Corvette, sem hófst árið 1957, sá fyrir minni, fleiri háþróaður Corvette sem coupe aðeins fyrirmynd, mont aftan transaxle, sjálfstæð aftan fjöðrun og fjórum hjólum diska bremsur, með aftan brakesmounted innan-. Að utan stíl var markviss, með náði hámarki fríholta, að longnose og stuttum, bobbed hala. Bíllinn var upphaflega álitið sem eitt af afull línu stórra bíla aftan sending sem Q-Corvette myndi sharemajor hluti. En farþeginn bíll lína var rifið eins og að vera of róttækar, og Corvette afbrigði orðið sömu örlög.
Á meðan, Zora Arkus-Duntov og aðrar GM verkfræðinga hadbecome heillað með meðal- og aftan vél hönnun. Það var á þróun theCorvair er að Duntov tók miðjan /aftan-vél skipulag til þess limitsin á CERV I hugtak. Chevrolet Experimental Research Vehicle var alightweight, opinn hjól einn sæti Racer. A aftan-hreyfils Corvette var brieflyconsidered á 1958-60, gengur eins langt og a fullur-mælikvarði spotta upp designedaround á Corvair er allt aftan ríðandi máttur pakki, þ.mt itscomplicated loft-kælir íbúð og sex í stað Corvette er usualwater-kælir V-8.
Við fall 1959, þættir Q-Corvette og theStingray Special Racer yrði felld inn tilraunaverkefni XP-720, sem var hönnun forrit sem leiddi beint til framleiðslu 1963 CorvetteSting Ray . The XP-720 leitað til að skila betri vistarverur fyrir farþega, moreluggage rými og betri ríða og meðhöndlun á fyrri Corvettes
Frekari upplýsingar um aðrar Corvettes í þessari kynslóð:.
1963 Corvette1964 Corvette 1965 Corvette 1966 Corvette 1967 Corvette
Útlit fyrir frekari upplýsingar um Corvettes og öðrum bílum? Sjá:
