1966 Corvette

1966 Corvette
Flokka grein 1966 Corvette 1966 Corvette
Sport Car Image Gallery Öflugur stór-blokk V-8s gert 1966 Corvette högg við kaupendur. Sjá fleiri sportbíll myndir.

Fyrir 1966 Corvette, stór-blokk V-8 kom í tveimur formum: 390 hestafla á 10,25: 1 þjöppun og 425 hö í gegnum 11: 1 þjöppun, stærri inntaka lokar, stærri Holley fjögurra tunnu blöndungur á ál margvíslega, vélrænni keppendur, og fjögurra stað tveggja holu helstu bera húfur. Þó það hafði ekki meiri hestöfl en fyrri hár-þjöppun 396, 427 pakkað mikið meira tog - 460 pund /fet vs. 415. Auðvitað, vél framleiðsla voru stundum vísvitandi understated í sjöunda svo sem ekki að vekja ire (og í kjölfarið verð) vátryggingafélaga. Hér, 420 og 450 hestafla væri nær sannleikanum

Röðun a 427 Corvette þýddi að þú þurfti að taka það með Positraction og close-ratio Muncie fjögurra hraða. það var ekkert annað val. Þú fékk einnig uppfærsla fjöðrun, í grundvallaratriðum það sama og 396 pakka, auk stouter náði-peened halfshafts og U-liði og meiri getu ofn og sump.

Óháð því hvaða ás hlutfall það reyndist er 427 Sting Ray var undraverður skiptastjóra. Með stuttum 4.11: 1 drifum, voru 0-60 mph sinnum skráð í næstum ótrúlegt 4,8 sekúndur, og 0-100 mph í 11,2 sekúndur, með blöðrum toppur hraði af 140 mph. The hóflega 3.36: 1 hlutfall gert hlutina aðeins dálítið minna tilkomumikill:. Car and Driver
greint 0-60 í 5,4 sekúndur og standandi fjórðungur 12,8 sekúndum á 112 mph

Með big- blokk V-8s tilvera the þess dags, það var minni eftirspurn fyrir 327, svo lítill-blokk gjafir voru skera úr fimm í tvo fyrir 1966, og aðeins helstu 300- og 350-BHP útgáfur voru haldið. Að öllum líkindum voru þetta samt besta allur-í kring vél. Bæði þarf hágæða eldsneyti á samþjöppun hlutfall vel yfir 10,0: 1, og þeir vildu ekki hafa eldflaugar eins lagði af 427s, en árangur þeirra var áhrifamikill öllum sama. Eins og áður, bæði gæti lið með Powerglide sjálfvirk, venjulegu þriggja gíra, eða annaðhvort fjögurra gíra valkostur.
Minniháttar snyrtivörur breytingar voru gerðar á 1966 Corvette.

Vél val hliðar, 1966 árgerð rann hljóðlega fyrir Sting Ray. Framan framkoma hans var mildilega breytt með eggcrate grill insert að skipta fyrri lárétt bars, og Coupé missti þak-ríðandi sína Búnaður Ventlana, sem hafði sannað óhagkvæm. Þessi ættingi skortur á breytingum endurspeglast áætlanir um að koma út allan nýjan Corvette fyrir 1967. Það vissulega ekki endurspegla falla burt í vinsældum bílsins,