Flokka grein Ford SVO: Special Vehicle Rekstur Ford SVO: Special Vehicle Rekstur Yfirlit
Ford SVO: Special Operations Farartæki var uppspretta af sumir af the hraða og best jafnvægi American bíla árangur af 1980 og '90s. Auðvitað, hár-hraði vélar var ekkert nýtt í Bláa Oval klíka
". Race á sunnudaginn, sala á mánudaginn " er Detroit adage, og enginn vissi sannleikann um það betur en Ford. Jafnvel áður en stofnun Ford Motor Company, gamla Henry gjörði snúa-af-the-öld fyrirsagnir akstur flettu niður flugmaður eins og " 999 " til að skrá hraða.
Sextíu árum síðar, barnabarn hans ákvað að dæla upp ímynd og sölu félagsins með allan út árás á flestum öllum helstu formi Motorsports. Þetta " Total Performance " frumkvæði skoraði haug titla og kenndi lærdóm sem sýndi sig í fljótur, áberandi götu bíla eins yfirmanninn Mustang. Reyndar margir af þeim bílum voru að bregðast við samkeppnisskilyrða, undirstrika annar iðnaður truism: " Racing Bætir Breed "
Með 1970, þó " Total Performance ". var úr takt við róttækan breytt skilyrðum, og Ford fékk skyndilega úr keppni. Á næstu 10 árum, fading opinber minni dýrð dögum og procession daufa sýningarsal módel vinstri Bláa Oval með hó-suð mynd og lafandi Söluhorfur.
Fyrir Henry Ford II, það var aðeins einn að gera: Fá aftur í kappreiðar. Þannig áður stepping niður sem formaður árið 1980, hann heimild persónulega myndun sérstökum aðgerðum Ökutæki
Það var Mynstraðar á litlu, uss-uss Lockheed ". Skunkworks " nú frægur fyrir að búa ótrúlega flugvél eins og 3000-mph SR-71 Blackbird. Ólíkt " Total Performance " daga, þegar utanaðkomandi eins Carroll Shelby var oftast ráðnir til tiltekinna verkefna, SVO var Ford eigin " hraði búð, " . með sér fjárhagsáætlun og fullt frelsi frá efstu eiri fangs
Framleiðandi byggir Mustang voru alltaf alvarleg keppinautur í
SVO átti þrjú verkefni: að þróa og stjórna ýmsum motorsports forrit, frá NASCAR til Formúlu 1; auka Ford Racing og hár-flutningur hluta fyrirtæki; og þróa heitt takmarkaða útgáfu götu bíla.
Innan nokkurra mánaða, að velja hóp um 30 hönnuði, verkfræðinga og reynda kappreiðar höndum var saman samkvæmt þýskri fæddur Michael Kranefuss (kranna-fus), árangursríka samkeppni framkvæmdastjóri fyrir Ford Evrópu í 1970. Síðar kallaður " Rommel að skeiðvöllurinn " með bí
[1] 