The Festa Ferrari 1990
Ferrari F50
Vél: 513 hestafla V -12
Top Speed: 203 mph
Innflutt árið 1995 Ferrari F50 fært Ferrari F1 tækni á veginum. The carbon-fiber undirvagn og pushrod dreifa voru Formula 1 æfa. Svo var innsog, festur V-12 vél sem virkað sem stuðningur fyrir afturfjöðrun og fyrir kolefni-fiber líkama vinna. The 4,7-lítra V-12 er notað 1990 blokk F1 bílsins og starfandi svipaða hönnun fyrir höfuð og sveifarás. Á 513 hestöfl, sem Ferrari F50 var á þeim tíma mest öflugur götubíl Ferrari ever. Gírkassinn var hefðbundin sex gíra fest langsum.
Upphaflega Ferrari vildi gera tvær mismunandi stofnanir fyrir bíl, slinky loftaflfræðilegur Coupé og Barchetta breytirétti. Hönnun voru að lokum sameinuðust til að verða opinn tveggja sæta með lyftu-burt þaki spjaldið. Bara 349 Ferrari F50s voru byggð, og enginn fór að leita fyrir kaupendur, jafnvel á límmiða verð næstum $ 520,000. Það var samt bara helmingur the verð af the McLaren F1, sem sett hraða dagsins fyrir framandi vegum árangur. En tilgangur Ferrari var að veita F1 akstursupplifun í meira en nafni aðeins, og með rakvél-reflex Ferrari F50, sem er það var annálaður
Fyrir fleiri mikill upplýsingar um Ferrari, sjá:.
The Festa Ferrari á 2000s
Ferrari Enzo
Vél: 660 hestafla V-12
Top hraði: 218 mph
Það er ekki einmitt a laglegur lögun, en markmiðið Ferrari var há stjórn á nóg hraða, og það er það sem óhefðbundin hlutföll Ferrari Enzo er, ídýfur, línur, og Ventlana afhent. Ferrari byggð rúmlega 400 af töfrandi coupes, allt árið 2003 og 2004. Teikning 660 hestöfl úr 6,0 lítra miðskipa-ríðandi V-12, og vega undir 3.000 pund, sem Ferrari Enzo gerði 0-60 mph í 3.3 sekúndur og nudged 218 mph. Miðlun var sex gíra clutchless myndaröð handbók með stýri paddle shifters.
Ferrari hellt racetrack þekkingu í þessum roadgoing eldflaugar, eina Ferrari nefnt eftir stofnanda félagsins. F1-verðugt loft stjórnun
