þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> akstur öryggi >> öryggisstjórnun tæki >>

Hvernig spólvörn Works

aneuver.
Þú Get ekki Control mig!

Það eru enn sumir sem einfaldlega líkar ekki bíla að segja þeim hvað á að gera. Þessi bílstjóri vilja til að líða veginn, stjórna bremsur, kvak dekkin og keyra niður götuna að hlusta á quot Boston &; Greatest Hits " Platan. Jæja, þá ættir þú að vita að lag númer sex er " Cool Vél, " Dude, svo taka slappað pilla. En dude hjartarskinn gera gott lið - stundum þú vilt slökkva spólvörn. Í því tilfelli, það er oftast eins auðvelt og að ýta á hnappinn á vélinni, oft einhvers staðar nálægt vinstri hné.

Hvers vegna vildi þú slekkur eitthvað svo mikið? Jæja, það er í raun minna gagnlegt að hafa spólvörn þegar þú hefur fengið hjól fastur djúpt í snjó eða drullu. Í því tilfelli, þú vilt dekk að snúast, að senda snjó eða drullu fljúga út á bak við bílinn, þar til dekk finnur sumir harður jörð til að grípa inn. Í sama ástandi, klettur ökutækið og til baka svolítið getur hjálpað þér að fá unstuck og spólvörn mun ekki láta þig rokka. Bara biðja um að Boston-elskandi bílstjóri.

Sumir bílar hafa hræðileg orðspor fyrir þetta. The grip eftirlitskerfi í Toyota Prius er svo viðkvæm að það verður bremsa hart í snjó frekar en fluttering bremsur að finna grip. Það gerir ekkert hjól snúast og jafnvel slekkur vald til hjólanna. Neytendamál jafnvel kallað það " hættulegt " [Heimild: Bílar Direct]. Það eru leiðbeiningar á Netinu til að snúa Prius grip eftirlitskerfi burt; sem er, ef þú vilt lifa á þessari brún. Ef þú ekki aka Prius á byljum mjög oft, þó, það er líklega betra að láta það á næstum allan tímann.

Talandi um fólk sem hefur ást-hatur samband við spólvörn, við skulum tala um Formula One Racing. Þegar spólvörn var fundin upp af Bosch í 1980, F1 var allt það. Og þá rafeindatækni og telemetry fékk úr hendi í 1990 (líta upp Nigel Mansell og vera undrandi á bílnum sínum) og Formula 1 bönnuð spólvörn. En spólvörn notar svo mörg sömu kerfi og skynjara sem aðrir lögaðilar tæki þurfa að F1 embættismenn einfaldlega gat ekki sagt hver var að svindla með því að nota spólvörn. Svo árið 2002, guðir F1 leyfa það aftur. En bilið var stutt lifði. Spólvörn var einnig hluti af sjósetja eftirlitskerfi sem F1 bönnuð árið 2004, og spólvörn sjálft fylgt lokum - enn og aftur - með því að vera bönnuð fyrir seinni (og svo langt) endanlega tíma árið 2008.

Page [1] [2] [3]