Uppsetning loftpúða kostar peninga fyrir bæði efni og vinnu. Skipta um airbag sem þegar hefur verið beitt getur kostað einhvers staðar frá $ 500 til nokkur þúsund dollara. Þau kosta umtalsvert minna þegar þeir eru upphaflega sett í verksmiðjunni, en kostnaður bætir upp fljótt eins og fleiri og fleiri öryggispúðar eru bætt við. Til dæmis, hlið loftpúði valkostur á 2006 Ford Fusion bætir næstum $ 600 til endanleg kostnað á bílnum [Heimild: CBS News].
Mjög þyngd er annað vandamál. Aukin þyngd minnkar eldsneyti mílufjöldi. The US Environmental Protection Agency áætlar að hver 100 pund. af þyngd bætt við bíl minnkar mílufjöldi af tveimur prósent [Heimild: Fueleconomy.gov]. Þó automakers ekki venjulega út upplýsingar um vægi einstakra þátta, og einstaklingur loftpúði ekki vega mjög mikið, margar loftpúðum geta verulega aukið heildar þyngd bifreiða. Ef þú telur að airbag sjálft, efna drifefni sem þarf til að blása það, raflögn og skynjara, auk girðing fyrir alla hluti, getur þú séð að fylla bíl með fullt af loftpúðum myndi meiða eldsneytissparnað þitt.
Jú loftpúða getur gert bílinn þinn hægar og þyngri, en það nokkur skýr kostur. . Við munum kanna þá á næstu síðu
Erum við betur sett með loftpúða
Það er í raun engin umræða -? Loftpúðar bjarga mannslífum og draga úr alvarleika áverka. Gögn sem byggjast á hrun próf og raunverulegum, raunverulegur-veröld hrun, auk rannsókna með Department of Transportation og Vátryggingaeftirlitsins Institute for Highway Safety sýna að loftpúðar auka öryggi [Heimild: Tryggingastofnun Institute for Highway Safety]. Það er enn mikil undiralda í andstöðu við loftpúða, rétt eins og það var fyrir lögboðnum öryggisbelti, en þau gögn er ekki lygi.
Það er ekki að segja að loftpúðar eru fullkomin. Ef notað á rangan hátt geta þeir valdið meiðslum eða dauða. Börn í sætum ætti ekki að ríða í framsætinu ef ökutækið er búið airbag, og ökumenn almennt ætti ekki að sitja innan tíu tommur á stýrinu. Síðan 1990 hafa 290 dáið airbag völdum átt sér stað; á sama tíma, þó, hafa loftpúða vistað fleiri en 27.000 mannslífum [Heimild: Insurance Institute for Highway Safety]. Loftpúðar í hliðum eru jafnvel öruggari - enginn hefur nokkru sinni verið drepinn af einum. Jafnvel í verstu tilfellum (sem hægt er að telja á annarri hendi) sem þeir valda aðeins minniháttar meiðsli. Að auki hafa nútíma framan loftpúðar öruggari, tveggja þrepa
