þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> sparneytni >> lífeldsneyti >>

Getum við notað jurtaolíu sem eldsneyti á bíla og rafmagns rafala?

Can við notum jurtaolíu sem eldsneyti í bílum og rafmagns rafala?
Flokka grein sem við getum notað jurtaolíu sem eldsneyti á bíla og rafmagns rafala? Getum við notað jurtaolíu sem eldsneyti á bíla og rafmagns rafala?

getum notað jurtaolíu sem eldsneyti á bíla okkar og á rafmagns rafala? Stutta svarið er já. Því lengur Svarið er, vel, já, með góðum fjölda hæfi.

Fyrst af öllu, eru allar lífrænt raun jurtaolíu áður en þau eru hreinsaður í etanóli, lífdísil, eða flokkur lífeldsneyti falla undir ómeðfærilegur en tæknilega nákvæm merki á eldsneyti sem eru efnafræðilega eins og bensín, en ekki unnin úr jarðolíu.

tæknilega, umhverfislega og félagslega áhyggjur stórfelldum lífeldsneytis framleiðslu myndi taka allt bækur að fullu skjal (og þær bækur eru) eða í heild safn af bloggfærslum um efnið (eins Treehugger hefur gert, olnbogaskot, olnbogaskot ...).

Látum nægja að segja að nú að skipta yfir öll okkar bíla, vörubíla, skipum, og flugvélar til að keyra á fljótandi eldsneyti unnin úr plöntum og ekki bensíni er monumental fyrirtæki, Rife með umhverfisvandamál. Það er líka fullkomlega mögulegt að búa til rafmagn á viðskiptalegum mælikvarða frá lífeldsneyti. Nokkrar rannsóknir hafa sýnt að það er í raun meira duglegur að búa til rafmagn úr lífrænu eldsneyti og þá máttur rafmagns bílar en brennandi eldsneyti beint í brunahreyfla. Sömu atriði eiga við hér þó.

Að því sögðu, á takmörkuðum mæli og á einstökum stigi, það er alveg mögulegt, og ekki of flókið, að breyta dísel bíla til að keyra á úrgangi matarolíu.

Eins og Treehugger hefur skrifað:
keyra dísel bíl á matarolíu þarf eldsneytiskerfi breytingar sem keyra um $ 2.000 fyrir hlutum og vinnuafl, og mismunandi akstursskilyrði venjur: Ökumaður verður að hreinsa eldsneytisleiðslur af matarolíu á síðasta stundir ferð að forðast Storknunarmark, sem hreinsa virka aðeins hægt að keyra í 20 sekúndur eða svo áður en dísel eldsneyti mun keyra aftur í grænmeti olíugeymi og hugsanlega valdið flæða, og s /hann verður að hafa auka grænmeti olíu síu á hendi , eins og það þarf að breytast um leið og þjónaði nýtingartíma hennar.

Og ekki síst, sem GreaseCar.com bendir beint jurtaolía er ekki Lífdísill.
grundvallarmun á SVO og Lífdísill er að SVO krefjist breytinga á vélin í notkun, en Lífdísill krefjist breytinga á jurtaolíu sig. SVO mun alltaf vera ódýrara að framleiða en Lífdísill því SVO þarf aðeins að sía og dewatered áður en það er tilbúið til að nota í hvað

Page [1] [2]