þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> sparneytni >> eldsneytissparnaður >>

Hvernig Lofthreyfifræði Work

d Rumpler skapaði Rumpler-Tropfenauto, sem þýðir í ".. Tár-sleppa bílnum " Byggt á minni loftmótstöðu lögun í náttúrunni, teardrop, hafði það geisladisk bara 0,27, en einstaka útlit þess aldrei lent á við almenning. Aðeins um 100 voru gerðar. [Heimild: Verð]

Á American hlið, einn af stærstu hleypur undan í minni loftmótstöðu kom í 1930 með Chrysler loftstreymi. Innblásin af fuglum á flugi, á loftflæðið var einn af fyrstu bílum hannað með loftmótstöðu í huga. Þó það notað einstaka tækni byggingu og hafði næstum 50-50-þyngdardreifingu (jöfn skipting þyngdar milli fram- og afturása fyrir bættum meðhöndlun), a Great Depression-þreyttur opinber aldrei féll í ást með óhefðbundnum útlit, og bíllinn var talið flop. Enn, straumlínulagað hönnun hennar var langt á undan sínum tíma.

Eins og 1950 og '60s kom, sumir af stærstu framfarir í loftmótstöðu bifreið kom frá kappreiðar. Upphaflega, verkfræðingar tilraunir með mismunandi hönnun, vitandi að straumlínulagað form gæti hjálpað bílum sínum hraðar og höndla betur á miklum hraða. Sem á endanum þróast í mjög nákvæma vísindi föndur mest straumlínulöguðum kappakstursbíl mögulegt. Framan og aftan afhjúpanir, skófla-lagaður nef, og Aero pökkum varð meira og meira sameiginlegt að halda loft sem streymir yfir the toppur af bílnum og til að búa til nauðsynlegar downforce að framan og aftan hjól. [Heimild: Formula 1 Network]

Á neytenda hlið, fyrirtæki eins og Lotus, Citroën og Porsche þróað mjög einfaldað hönnun, en þær voru að mestu leyti beitt til hár-flutningur íþróttir bíla og ekki daglegur ökutæki fyrir sameiginlegum bílstjóri. Það byrjaði að breytast í 1980 með Audi 100, farþega fólksbifreið með þá-óheyrður-af Cd .30. Í dag, næstum allir bílar eru hannaðir með loftmótstöðu í huga á einhvern hátt. [Heimild: Edgar]

Það sem hjálpaði þessi breyting að eiga sér stað? Svarið: Vindurinn göng. Á næstu síðu munum við kanna hvernig vindur göng hefur orðið mikilvægt að bílum hönnun.
Mæla Dragðu Using vindgöngum


Til að mæla loftaflfræðilegur skilvirkni bíl í rauntíma , verkfræðingar hafa lánaðan tól frá flugvélum iðnaður -. vindi göng

Í raun, vindur göng er gegnheill rör með aðdáendur sem framleiða loftflæði yfir hlut inni. Þetta getur verið bíll, flugvél, eða eitthvað annað sem verkfræðingar þurfa að mæla fyrir loftmótstöðuna. Frá herbergi á bak við göngin, verkfræðingar rannsaka hvernig loftið umgengst hlut, hvernig loftstraumar renna yfir ýmsum flötum

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]