Til baka vélfræði. The innri brennslu vél af Flex-eldsneyti ökutækja er hannað til að keyra á fleiri en einni tegund eldsneytis - yfirleitt bensín plús etanóli eða metanóli eldsneyti, sem öll eru geymd í sama geymi [Heimild: Chapman]. Þegar þú byrjar að keyra, nemi ríðandi í eldsneyti línu les eldsneyti blanda - að etanól /metanól /bensín hluta eða áfengi styrk Eldsneytið - og sendir merki til rafræns Stjórnborðinu. Rafræn stjórn mát lagar þá eldsneyti snyrta, eða eldsneyti afhending stjórn vélarinnar, til að bæta upp fyrir mismunandi blöndur eldsneyti. [Heimildir: Heisner, FlexFuel US]
Hluti sem samanstanda eldsneytiskerfið ökutækja Flex-eldsneyti eru einnig iðn að vera etanól-samhæft. Ef þeir voru ekki, hærra vatnsinnihald etanól gæti valdið ryð til að mynda og skemmt eldsneyti kerfi frá the inni út [Heimild: Change2E85].
Þrátt fyrir þessar mismunandi hluti, viðhald kostnaður fyrir slíka bíla eru almennt það sama og fyrir önnur ökutæki, og stundum eru jafnvel lægri, þar Flex-eldsneyti brenna eldsneyti meira eðlilega [Heimild: FlexFuel US].
Hvort Flex-eldsneyti verða norm í framtíðinni á eftir að koma í ljós. En að minnsta kosti val eldsneyti og ökutæki er verið að rannsaka. Ath
höfundar
Ég eiga ekki beygja-eldsneyti ökutæki. En ég bý nálægt Iowa, korn Belt ríkis og uppspretta mikið af etanóli Bandaríkjanna. Það eru fullt af bensínstöðvum á svæðinu selja etanóli. Gakktu úr skugga um að þú setur ekki etanól í a non-beygja-eldsneyti bíl. Ef þú gerir það óvart, tæma þinn tankur og ábót það með reglulegu gas og þú munt vera fínn.