A Vespa netverslun selja margar tegundir og litir.
Mynd fengin af Coolcaesar
Fyrir nokkrum Scooter áhugamenn, það er spurning um stíl. The lögun af Vespa vekur gaman aftur tilfinningu að margir knapar njóta eins og þeir skemmtiferðaskip um bæinn. Sá sem telur sig upp mod (sem við munum útskýra seinna) einfaldlega getur ekki verið án Vespa.
Inni Vespa
A Vespa er frekar einfalt ökutæki. Lík vespu virkar einnig sem ramma, og er gerður út af þrýsta stáli. Þekktur sem skellaga ramma, þetta gefur vespu góða hlutfall af styrk og stífni í samanburði við þyngd sína. Þetta er frábrugðið mótorhjólum, sem eru byggð á lengdina ramma úr geislar eða hólkar úr málmi. Vélin er yfirleitt að aftan (sumir nýrri hönnun hafa vél í framan), annaðhvort undir eða aftan sæti ökumanns. Það er fjallað um vél Cowling eða einfaldlega fylgir innan ramma /líkamanum. Vélin má burt-miðju, því að í flestum Scooter gerðum vélin er tengd beint við afturás. Þetta útrýma the þörf fyrir belti eða keðja ekið kerfi, draga úr flókið og vaxandi áreiðanleika. Fyrstu Vespas notað tvígengis vél, en í dag nánast öll Hlaupahjól nota fjórgengis vél fyrir minni útblástur og meiri sparneytni.
Frekar en að sitja klofvega á ökutækinu, ökumaður vespu situr á sæti mikið eins og að sitja á þykkar stól, við fætur íbúð á gólfinu á grindinni beint framan ökumann. Þetta gerir konur að keyra Vespur meðan þreytandi kjól eða pils (mikil íhugun þegar Vespa var fyrst hannað og vissulega þáttur fyrir nokkrum ökumenn í dag). The framhlið ver fætur ökumanns frá splashes. Geymslurými er yfirleitt innifalinn undir sæti eða á framhliðinni.
A Vespa með aftan, hægri-ríðandi vél.
Mynd fengin af ToyToy
Hluti af upprunalegu Vespa hönnun forskrift var hjól að vera auðvelt að fjarlægja fyrir meðaltal manneskja, og að vespu bera eigin vara sína. Modern Hlaupahjól ekki öll bera herförinni, en flestir þeirra hafa haldið stubbur öxla hönnun sem gerir hjólin vespu til að fjarlægja mikið eins bíl dekk. Hjólið er fest við grindina aðeins á annarri hliðinni, öfugt við mótorhjól hjól, sem er settur á milli tveggja ramma teinar (gaffli) og má tengja við drifkerfinu, frekar flækja flutningur. Scooter hjól bilinu átta til 12 tommur.
Sígild Vespa með varadekkið fest á aftan á vespu.
Mynd kurteisi Classic Vespur
Early Vespa módel hafði
