Flokka grein 1980 Honda CX500 1980 Honda CX500
1980 Honda CX500 mótorhjól braut margar löngu komið mót þegar það frumraun. Það virtist næstum eins og Honda hafði viljandi sett fram til að búa til skrýtnasta hjól það gæti stefnt
Mótorhjól Image Gallery
Í fyrsta lagi afli:. Þó V-tvíburar voru ekkert óvenjulegt og Moto Guzzi hafði verið vaxandi þeim " þvert " í rammanum með bol ökuferð fyrir mörgum árum, 1980 Honda CX500 mótorhjól var decidedly mismunandi.
Ekki aðeins var 500 CC vél vatn kælt, hafði það fjóra lokar á strokk starfrækir pushrods frekar en hefðbundnari kostnaður kambás.
Jafnframt stíl af 1980 Honda CX500 mótorhjóli var vafasamt, í besta falli. Upprétt gafflar og stutt vél stuðlað að smár hjólhaf á hjóli sem var í sjálfu sér fremur hávaxin
CX500 var einn af fyrstu viðtakendur nýja Comstar " Honda,. Mag " hjól, sem mælt 19 tommur í framan en aðeins 16 í bak, og líta tók smátíma að venjast.
En allt sem paled hliðina á Sheetmetal á 1980 Honda CX500 mótorhjól. Eldsneytisgeymis þynnist í átt að framan, og a gríðarstór hálf-moon taillight jutted út úr lítilli fairing bak við róttækan steig sæti.
The endir afleiðing var undarleg blanda af staðlinum, íþróttir og krúser lögun.
Undarlega nóg, 1980 Honda CX500 mótorhjól mætt með nokkurri velgengni. Það reyndist vera áreiðanlegt og hagkvæmt, og þrátt fyrir frekar hátt verð fyrir 500, var einn af minnst dýr bol-ökuferð hjól kring.
frekar óþægilega-útlit fyrstu útgáfur reynst vinsæl hjá lögreglu deildum og starfsmenn , en síðar Custom afbrigði voru auðveldlega á the augsýn, og touring-stilla Silver Wing (tegund af barni Gold Wing) gert fyrir a ágætur léttur götuhjól.
Og þó árangur var aldrei Honda CX500 mótorhjól selja lið, sem var um það bil að breytast
Fara á næstu síðu til að sjá fleiri myndir af 1980 Honda CX500 mótorhjóli
Fyrir fleiri mikill hluti mótorhjól og myndum, kíkja:..
1980 Honda CX500 Myndir
1980 Honda CX500 var öðruvísi útlit en forveri hans, en það reyndist verið bæði hagkvæmt og áreiðanleg.
Hreyfill CX500 var óvenjulegt líka. The þversum, vatn-kælir V-Twin átti fjögur lokar á strokka, en nota pushrods stað þess knastása.
Honda nokkrum þeirra fyrstu stíl áhyggjur með Custom-líkan útgáfa af CX500.
Fyrir fleiri mikill m
[1] 