1913 Indian 61 Twin

1913 Indian 61 Twin mótorhjól var dæmigerð árangur bargains boði frá þessari miklu American mótorhjól framleiðandi í upphafi 20. Century.

Mótorhjól Image Gallery

Indian hafði boðið fyrsta sinn V-twin 1907, 40 tenings tommu (633-cc) eining með andrúmslofti inntaka lokar, sem voru algengari í tími. By 1913, hafði það vaxið að 61 tenings tommu og hrósaði kostnaður inntaka og hlið útblástur lokar.

Þó stöðluð líkön höfðu en einn hraða, tveggja gíra var í boði sem valkostur.

Indian byggt manns á þessu tímabili eins og heilbrigður, en V-Twin grein fyrir 90 prósent af framleiðslu félagsins

Það er ekki erfitt að sjá hvers vegna. Árið 1913, til dæmis, fjögurra hestafla einstaki kostnaðarliður $ 200 , en sjö hestafla tveggja fór fyrir $ 250. Það var greinilega meira Bang fyrir peninginn

Nýtt fyrir 1913 var ". Cradle Spring Frame " sem felld heimsins fyrst swingarm aftan fjöðrunarkerfi - þó það væri nokkuð öðruvísi í hönnun en það sem við sjáum almennt dag

Þegar afturhjól fundur högg, tveir lóðréttir stöfunum beitt par af blaða fjöðrum fylgir. ramminn undir sætinu. Þetta gekk upp hefðbundna (amk fyrir Indian) slóð-hlekkur framan punga sem unnið á svipaðan hátt.

Fyrir þá grunsamlega á nýja tækni, stífa ramma haldist í boði. Hemlað var komið með innri skó /ytri hljómsveit aftan bremsa, sem fyrir tilviljun líkjast Breta " tvöfalda bremsa " þörf fyrir mótorhjól seldar í landinu -. þó það gæti ekki hafa verið nákvæmlega það sem Bretar höfðu í huga

Sjá næstu síðu fyrir fleiri myndir af 1913 Twin 61 mótorhjóli
að fá meiri mikill mótorhjól. greinar og myndir, kíkja: