Flokka grein 1969 Honda Dream 305 1969 Honda Dream 305
1969 Honda Dream 305 mótorhjól var létt og auðvelt að höndla, en gæti einnig náð næstum 100 mph Takk til þess öflugur 305-CC kostnaður-kambur tveggja strokka vél.
Mótorhjól Image Gallery
1969 Honda Dream 305 mótorhjól einnig mætti klæddur upp með dizzying array af fjárgirðinganna, farangursgrind og framrúður að auka notagildi hennar á einstaklingsþarfir persónuleika hennar.
Fyrsta tilraun Soichiro Honda, 98-CC tvígengis Model D 1947, var talið alveg gróft í samanburði við samkeppni þess. Síðan þá hefur fyrirtækið sem ber nafn hans hefur gengið í gegnum nokkrar róttækar breytingar.
Eftir margra ára þróun og vexti, Honda fundið sig daðra við gjaldþrot árið 1953. En það tókst að hanga á, og árið 1958, sem C100 Super Cub var kynnt. Keyrt á 50 cc fjórgengisvél einum, sem mótorhjól var augnablik högg.
létt Cub og stíga í gegnum hönnun áfrýjað til stórs markhóps, og með 1960, Honda var skipum meira en 169.000 einingar á ári að 50 löndum um allan heim.
Honda Dream 305 mótorhjól fylgt í fótspor hans, og var sömuleiðis að njóta traust sölu eftir miðjan 1960. Ótrúlega, framleiðslu hlaupa hennar myndi endast í tíu ár.
Í lok 1960, áhugi neytenda var að flytja til stærri, öflugri mótorhjólum, og Honda stað 305 Dream með stærri tvíburar og ægilegur 750 fjórum.
Fara á næstu síðu til að sjá fleiri myndir af 1969 Honda Dream 305 mótorhjól
Fyrir fleiri mikill hlutur mótorhjól og myndum, kíkja:.
1969 Honda Dream 305 Myndir
1969 Honda Dream 305 hjálpaði setja japanska fyrirtækið í fararbroddi mótorhjól framleiðslu.
stimpla-stál gafflar voru undirskrift 305.
hjarta Dream 305 var slétt 305-CC hennar einn kostnaður-kambur tveggja. Það er notað fjögurra-hraði sending.
Hraðamælir lesa að 100 mph, og Honda Dream 305 gæti bara um jarða nálina.
Treflar drauminn voru fáður stimplað stáli.
Fyrir fleiri mikill greinar mótorhjól og myndir, kíkja: