1970 BSA Lightning

1970 BSA Lightning fulltrúa einn af síðustu viðleitni þessi stolta breska mótorhjól framleiðandi að vísu af onslaught af Japanese-vörumerki keppinauta.
Mótorhjól Image Gallery

BSA skráð methagnaði stefnir í 1960, en með þeim tíma 1970 módel högg sýningarsal gólfum, félagið var í erfiðleikum með að halda höfði sínu yfir vatn.

Ástæðan, af Auðvitað var ódýrari, og oft hraðar, japanska mótorhjól eins og Honda 750 Four, Yamaha 650 tveggja og ýmsum Kawasaki og Suzuki stór-displacement tveimur höggum.

Vegna afrekaskrá hennar skrá, 650 -CC lóðrétt tveggja notað í Lightning var einnig power-planta eigin vali fyrir nokkrum öðrum BSA gerðum. En vegna þess að sjóðir voru farnir að þorna upp, sem félagið gerði nokkrar breytingar vöru árið 1970, þó einn líkan, the Royal Star, var sleppt vegna þess að hægja sölu.

Meðal þeirra nokkrum breytingum voru betri bremsur fyrir Lightning, sem nú sported átta tommu tromma með tveimur fremstu skó upp að framan, og sjö tommu tromma í bakinu. Einnig, farþegi grípa járnbrautum var bætti við að umkringdur afturhluta sætisins.

Fyrir 1971, olíutank undir sæti var eytt, og holur rör ramma sjálft var nú notað til að halda olíu .

BSA ekki lifa lengi síðar, þó, eins og samkeppni frá Japan reyndist of mikið fyrir beleaguered félaginu.

BSA var brotin í Norton-Villiers 1973, sem skrifuð enda af BSA nameplate, þó Triumph (sem BSA hafði keypt í í byrjun 1950) hélt áfram að skafa eftir fyrir annan áratug eða svo áður en allt heimsveldi hrundi.

Fara á næstu síðu til að sjá meira 1970 BSA Lightning Myndir
Fyrir fleiri mikill hluti mótorhjól og myndum, kíkja:.