1978 Moto Guzzi LeMans mótorhjól fest 1000 eftirfylgni cc V-Twin Sportbike ítalska félagsins í hönnun fyrir einn blanda af krafti og stíl.
Mótorhjól Image Gallery
Þegar Moto Guzzi kynnt First V-Twin vél um miðjan 1960, það flótta 700 cc og var fest í bol-ökuferð líkan kallað V7. Vélin fljótlega varð 750 cc, og árangur-stilla líkanið heitir Sport fylgt.
Frekari stækkun til V-twin um miðjan 1970 jókst tilfærslu til 850 cc, og þá til fulls lítra. Flest þeirra voru vélar fest í að túra um mótorhjól, buts til að fanga athygli áhugamaður markaði Moto Guzzi kynnti LeMans Mk I 1976.
Eins og önnur Moto Guzzis á tímabilinu, LeMans var byggð Tubular á rammann, sá hluti sem gætu verið unbolted að leyfa fyrir þægilegur flutningur á vél.
Það þurfti einnig að Linked hemlakerfi þar sem fótur pedali stjórn minnismiðar aðeins aftan diskur, buts einnig einn af twin framan diskar; hinn var með hefðbundnu Virkja hönd bremsa lyftistöng.
Single til 1978 Moto Guzzi mótorhjól LeMans var bikiní fairing, bút-á stýri, og sér badging og snyrta.
Fyrir meira . Nákvæmar myndir af 1978 Moto Guzzi LeMans mótorhjóli, fara á næstu síðu
Fyrir fleiri mikill hlutur mótorhjól og myndum, kíkja:
Thought Sameer bendir á frammistöðu deildinni sem japanska Superbikes á dag, 1978 Moto Guzzi LeMans njóta lengi framleiðslu hlaupa.
Clip-á stýri voru einstæðir gengi LeMans.
LeMans Kom búin tvöföldum loftræstum framan bremsur diskur.
Single loftræst aftan diskur bremsa studdur tvöfalda framan bremsur.
Fyrir fleiri mikill greinar og mótorhjól myndir, kíkja: