Flokka grein 1976 Hercules w2000 1976 Hercules w2000
1976 Hercules w2000 mótorhjól var fyrsta auglýsing byggð reiðhjól með hringtorg vél. The Hercules w2000 hljóp Sachs 292-CC, einn-númer Wankel.
Mótorhjól Image Gallery
Horft til baka yfir sögu bifhjóla, það er augljóst að a breiður fjölbreytni af orkuvera hafa verið notuð. Frá fyrstu gufu-máttur einingar til multivalve rafrænum undrum dag, það var mjög lítið sem var ekki reynt.
Hercules byrjaði að byggja mótorhjól árið 1904 og í mörg ár, hannað eigin undirvagn þess en notað eignarréttindi vél. Þessi stefna áfram til 1966, þegar félagið var sameinað DKW undir Fichel & Sachs Company.
Síðan er Hercules nafn yfirleitt skreytt bifhjól. En eitthvað virkilega nýtt var á sjóndeildarhringnum.
Í viðleitni til að sameina hagkvæmni og slétt afl, hringtorg vél var runnið í Hercules ramma.
The frumgerð w2000 hafði Wankel vél hennar félagi til BMW gírkassa með bol ökuferð, en framleiðslu útgáfur fékk aðra sendingu með sex hraða og voru keðjuknúinn.
Á meðan Wankel var örugglega silkimjúkur fullbúinn, mynda það umfram hita og w2000 var aldrei selt í miklum fjölda.
Annar Wankel-máttur mótorhjól var gerð af Suzuki í miðjan 1970. Featuring a vatn-kælir 500 CC einn númer Wankel, RE-5 reynst óáreiðanleg, og það var of fljótt hætt.
Fara á næstu síðu til að sjá fleiri myndir af 1976 Hercules w2000 mótorhjóli . og Suzuki RE-5
Fyrir fleiri mikill hluti mótorhjól og myndum, kíkja:
1976 Hercules w2000 Myndir
1976 Hercules w2000 mótorhjól var verkfræði nýsköpun, en þess Wankel hringtorg vél mynda umfram hita og líkan aldrei notið gríðarlega viðskiptalegum árangri.
The Sachs hringtorg fara stór aðdáandi upp að framan.
höfðingi vandamálið Wankel var ofhitnun.
Þrátt óhefðbundnum orkugjafa, the 1976 Hercules w2000 nota hefðbundnar gauges.
Suzuki út eigin hringtorg-máttur hjól sitt um sama tíma og Hercules, en Suzuki RE-5, sýnt, hafði stór-tilfærslu Wankel um 500 cc
Fyrir fleiri mikill mótorhjól greinar og myndir, kíkja:.