þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> vörubíla >> klassískt safna >>

1957 Ford F

wheelhouses með 48,4 tommur af rúm hæð á milli þeirra var krafist til móts afturhjólunum.

veggjum af lengri Flaresides voru tæplega tvær tommur hærri en þær sem eru á stuttum rúm líkan líka. Flareside rúm enn notað viðargólf vernduð af málmi renna ræmur, og þeir lögun mismunandi tailgates en þær Stylesides. A frístandandi taillamp mótað í skuggamynd af Ford Crest var fest á neðri vinstri á farmi kassi; a passa hægri lampi kostnaður aukalega. Ný leigubíl 1957 F-Series 'lögun lægri, skjalla og breiðari stíl sem var í greinilegri mótsögn við " stór-fendered " líta á fyrri Ford vörubíla. Þriggja og hálfs tommu lægri og tvær tommur breiðari en forverar þeirra, lögun þeir breiðan hetta með hækkaðan og ribbed kafla stimplað það inn í miðjan til að styrkja tilgangi.

Hettan var nú rétti að fullu yfir fendertops, hönnun lögun sem myndi varað á Ford bílum vel í níunda áratugnum, og yrði víða líkja eftir samkeppni bráðabirgða. Víðari leigubíl þýddi Ford gæti gert upp með utanaðkomandi keyra stjórnir, skipta þeim skrefum samþætt með stýrishúsi hæð. Lína sem byrjaði sem fendertop var haldið áfram beint aftur yfir efri cowl, hurðir, og stýrishúsi bakhliðinni í viðleitni til að komast burt frá a " of-íbúð " líta. Annar styttri lárétt lína var ýtt inn í hetta hliðum, og stór vör flared út yfir framan hjól opnun. (Þetta síðastnefnda eiginleiki var endurtók yfir afturhjólin spjaldið vörubíla og Styleside pickups.)

Þegar 1956 Ford vörubíla lögun a wraparound framrúðu með lóðréttri A-súlunnar, en 1957s sported fram halla þaki staða sem lék burt stíl tíska séð á mörgum fólksbílum dagsins. A Stout, rifa grill Bar hljóp á milli ferningur-toppað aðalljósum bezels ríðandi á langt endum þybbur. Hringljós bílastæði sat rétt fyrir neðan framljós. Pickups voru ekki aðeins F-Series ljós-skylda líkan laus í 1957. Hver röð sem skráð vettvang og hlut-rúm afbrigði, auk cowl-og-undirvagn, cowl /framrúðu-og-undirvagn, og heil CAB-og-undirvagn . Síðustu þrjár gerðir voru ætluð til atvinnuhúsnæði viðskiptavini sem þá hafði sérhæft aftermarket líkama ríðandi á undirvagni.

Bed lengdir fyrir umhverfi og húfi voru 6,5 fet í F-100 röð, 7,5 fet fyrir F-250s og níu fet á F-350s. The F-100 röð innihélt einnig Málþingið vörubíl. Spjaldið lögun a " split-stigi " þak yfir farangursrými, sem hjálpaði opna 158 tenings feet af rúm farm, 2.2 meira tenings fætur en í fyrra spjaldið líkamanum.

Spjaldið hafði hæð efnameðhöndluðu kro