þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> farartæki framleiðsla >>

Hvernig Automotive Metal Fyllt Works

dum í miklu nógu hitastig sem bráðni málmurinn er hægt að hella í mót. Þetta krefst mjög dýrt deyr sem þolir hitann og verður gert fljótlega, til að draga úr útsetningu deyja á bræddum málmi.

Á næstu síðu og við munum líta á hvernig nútíma málmur mynda tækni eru að flytja farartæki framleiðslu inn í framtíðina.
Framfarir í Automotive Metal Fyllt

Það mikilvægasta að gerast til bifreiða framleiðsla og málm mynda í síðustu hálfa öld er tölva. Tölvur eru mikilvæg til málm mynda á tvo vegu:

Þeir leiða ferlið. A tölva er hægt að nota til að gera sekúndubroti ákvarðanir til að leiðbeina málm mynda starfsemi í gegnum flókið röð - til dæmis, með því að nota smíða hamar gegn vinnsluhlut á mjög svipaðan hátt og forn járnsmiður væri, en með viðhaldið líkamlegu ofbeldi af vökva vélar . Aðgerðin á hamar hægt að forrita fyrirfram að framleiða form eins flókið og þær búnar til með höndum mannlegur Artisan er. Á sama hátt, tölvur geta stjórnað flæði workpiece milli mörgum stigum í aðgerð til að framleiða fullunna lögun.

Þeir líkja eftir ferli. A tölva er hægt að nota til að líkja líkamlega krafta þátt í málm mynda þannig nýja málm mynda aðgerðir geta vera fundið án þess að þurfa að nota dýr vélar til að gera tilraunir með nýjar hugmyndir. Sophisticated uppgerð hugbúnaður er í boði til að endurtaka málm mynda starfsemi á tölvunni, svo að vísindamenn geta séð árangur af beita hita og afl til mismunandi tegundir af málmi. Mistök sem gerðar eru á tölvunni eru mun ódýrari en þær sem gerðar eru í hinum raunverulega heimi og leyfa konar réttarhald og villa sem væri sóun á tíma á raunverulegum tækjum.

Computer uppgerð er að opna nýja vistas í málm mynda . Margir af nýju málmi mynda tækni byggist á djúpum skilningi ör-uppbyggingu ýmiss konar málmi og eðlisfræðilegum aðferðum sem fara á innan málmi undir þrýstingi og hita. Sumir af the nýr ferli eru blendingar af gömlum aðferðum. Það hefur einnig verið skref í átt ferla heitt-málm, sem leyfa notkun málma sem ekki lána sig ekki vel kulda ferli.

Þessi nýja tækni leyfa slíkum nýjungar sem notkun léttari málma sem enn halda í styrkur af hefðbundnum bílum hlutum. Þetta er gagnlegt, til dæmis í framleiðslu á sparneytnum ökutækjum eða rafhlaða rafmagns ökutæki þar sem bíllinn líkaminn þarfnast til að vera eins létt og hægt er að vega upp á móti töluvert þyngd rafhlöðunnar fylkisins. Þessi tækni einnig leyfa Bílavarahlutir að vera framleidd minna dýrt án lækkunar á gæðum. Til dæmis,

Page [1] [2] [3] [4]