Hvað aðrir vél úrbætur hafa komið af brautinni og í bílskúr? . Halda lestur til finna út
4: Dual Kostnaður camshafts
Í síðasta skipti sem þú fórst bíll versla, hafði sennilega sölufulltrúa segja þér bíl sem þú ert að íhuga hafði Dual Overhead Cam vél, eða þú sást " DOHC " í bæklingnum a bílsins. En hvað þýðir það
í raun þýtt?
Til að fá alvöru sérstöðu, þú ættir að lesa Hvernig Varahlutir Vél Vinna. En í stuttu máli, hafa vélar lokur sem opna og loka að láta loft í og útblástur út. A camshaft, eða kambur, opnar og lokar vales. Ef þú ert með tvær kambás á vél, eða tvöfalda kambás, lokar getur verið opin og leggja hraðar, þannig að betri árangur. Þessi tegund af vél hönnun birtist fyrst á kappakstursbílum í byrjun 1900, og er enn einn af vinsælustu hreyfilhönnunar dag, sem birtast í fullt af framleiðslu bíla.
Lesa næstu síðu til að finna út hvernig bifreið kappreiðar hægt að halda líkamanum í formi
3:. útlitshönnun
Þú gætir hafa giska frá fjölda 5 atriði á listanum okkar sem ytri þættir á bílum, eins og hetta scoops, hafa oft flutningur tilgangi. Það fer tvöfalt fyrir kappakstursbílum. Hvort sem er í NASCAR, Formula One eða draga kappreiðar, allt utan á kappakstursbíl þjónar tilgangi, og að tilgangurinn er ekki til að líta vel út.
En vegna þess að við tengjum slétt, flýtur form af keppninni bílar með krafti, frammistöðu og töfraljómi, eru þessi hönnun oft þýtt í framleiðslu bíla. Kappakstur lið, og kapp bíll hönnuði, voru sumir af þeim fyrstu til að nota vindur göng próf til að búa til loftaflfræðilegur form. Vegna kapp bíla fara svo hratt, kapp bíll verkfræðingar og hönnuðir búin afhjúpanir og loft stíflur til að halda bílum stöðugt á hraða. Þeir loftaflfræðilegur hluti leit svo vel út á kappakstursbílum sem automakers fljótlega koma inn í leikinn og hafa nú bætt þeim við mörgum bílum framleiðslu -. Í örlítið tónn-niður formi, auðvitað
Uppeldi hringtíma niður og eldsneyti hagkerfið upp er markmið næsta atriði á listanum okkar. Ef þú ert að leita að meira efni, næsta síða hefur það.
Race Car Designers Go Main
