þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> vélar >>

Hvernig Túrbínur Work

Það er ekki fullkomlega duglegur, svo þú might fá 30 til 40 prósent framför í staðinn.

Einn orsök óhagkvæmni kemur frá þeirri staðreynd að vald til að snúast í hverflum er ekki frjáls. Having a hverflum í útblásturs eykur takmörkun í útblæstri. Þetta þýðir að á útblástur heilablóðfall, vélin þarf að ýta á móti hærri bak-þrýstingi. Þetta dregur smá orku frá strokkunum sem hleypa á sama tíma.


Turbocharger Design

turbocharger er bolted útblástursgreinarinnar hreyfilsins. Útblástur frá strokka spænir í hverflum, sem virkar eins og gas hverflum vél. Hverfillinn er tengdur með bol til compressor, sem er staðsett á milli loftsíu og inntaka margvíslega. The þjöppu þrýstir loftið fara í stimpla.
Inni turbocharger
Image kurteisi Garrett

Útblástur frá strokkunum fer í gegnum hverflum blað, sem veldur því að hverflum að snúast. Því meira útblástur sem fer í gegnum blað, því hraðar sem þeir snúast.

Á hinum enda ássins sem hverflum er fest, þjöppu dælur loft inn á vélina. The þjöppu er tegund af miðflótta dælu - það dregur loft í á miðju blað hennar og flings það út eins og það spænir

Í því skyni að takast á hraða allt að 150.000 rpm, hverflum bol hefur til. vera stutt mjög vel. Flestir legur myndi springa á hraða eins og þetta, svo flestir turbochargers nota vökva bera. Þessi tegund af bera styður bol á þunnt lag af olíu sem er stöðugt dælt í kringum bol. Þetta þjónar tveimur tilgangi:. Það kólnar bol og sumir af hinum hlutunum turbocharger, og það gerir skaftið að snúast án mikillar núning

Það eru margir Tradeoffs þátt í að hanna turbocharger fyrir vél. Í næsta kafla munum við líta á sumir af þessum málamiðlunum og sjá hvernig þær hafa áhrif á virkni þeirra.
Too Much Boost?

Með lofti er dælt inn á vélina undir þrýstingi af turbocharger, og þá er jafnframt þjappað með stimpla (sjá Hvernig Car Engines Vinna fyrir kynningu), það er meiri hætta á högg. Berja gerist því eins og þú þjappa lofti, hitastig loft eykst. Hitastigið getur aukið nóg til að kveikja á eldsneyti fyrir neisti stinga eldsvoða. Bílar með turbochargers þurfa oft að keyra á hærri oktan eldsneyti til að forðast högg. Ef uppörvun þrýstingur er mjög hár, samþjöppun hlutfall af vél getur þurft að minnka til að forðast að berja.
Turbocharger Varahlutir

Einn af helstu vandamálum með turbochargers er að þeir bjóða ekki strax vald uppörvun þegar þú stíga á gas. Það tekur enga stund fyrir hverfilinn til að fá allt

Page [1] [2] [3] [4]