Intercooler eykur enn frekar afl vélarinnar með því að kæla þrýstilofts koma út úr þjöppu áður en það fer inn í vél. Þetta þýðir að ef turbocharger er starfa á uppörvun 7 psi er intercooled kerfið sett í 7 psi af kælir loft, sem er þéttari og inniheldur meira loft sameindir en hlýrri lofti.
A turbocharger hjálpar líka í mikil hæð, þar sem loftið er minna þétt. Venjuleg vél vilja upplifa litlu afli í mikilli hæð vegna þess að fyrir hvert högg stimpla, vélin mun fá minni massa af lofti. A turbocharged vél gæti einnig hafa minnkað vald, en lækkun verður minna dramatísk því þynnri loftið er auðveldara fyrir turbocharger að dæla.
Eldri bílar með carburetors sjálfkrafa auka eldsneyti hlutfall til að passa við aukna loftstreymi að fara inn hylkin. Nútíma bílar með inndælingu eldsneyti mun einnig gera þetta að benda. Eldsneytið inndælingu kerfið byggir á skynjara súrefni í útblæstri til að ákvarða hvort loft-til-eldsneyti hlutfall er rétt, svo þessi kerfi mun sjálfkrafa auka eldsneyti flæði ef Turbo er bætt við.
Ef turbocharger með of mikið uppörvun er bætt eldsneyti-sprautað bíl, getur kerfið ekki nógu eldsneyti - annaðhvort hugbúnaður er forritað í the stjórnandi mun ekki leyfa það, eða dælan og injectors eru ekki fær um að veita hana. Í þessu tilfelli, aðrar breytingar verða að vera gerðar til að fá hámarks árangri frá turbocharger.
Nánari upplýsingar um turbochargers og skyld efni, skrá sig út the hlekkur á næstu síðu.
