Flokka grein Þarft þú efri innspýting loft kerfi? Þarft þú að efri innspýting loft kerfi?
Hvaðan stöðugt fá þá hugmynd að bílar þeirra eru búin með eitthvað sem þeir gætu ekki raunverulega þörf? Kannski getum við ásaka internetið og ráðstefnur sínar fullt af hægindastól vélfræði fyrir viðhalda þeirri hugmynd að útvarpsviðtæki vita betur en automakers og umhverfismálum sérfræðinga. Efri innspýting loft kerfi, hluti af útblásturskerfinu, er oft að miða fyrir bakgarðinn útvarpsviðtæki og áhugamaður kapphlaupadýr, vegna þess að það virðist vera einhver ruglingur um raunverulegan tilgang þess.
Sama hvað bifreiða markaðssetning snillingar segja þér , vélar einfaldlega geta ekki keyrt með 100 prósent skilvirkni. Svo, það er alltaf einhver hluti af óbrunnu eldsneyti (þekkt sem kolvetna) sem ekki fá breytt vélarafl á bruna (sem á sér stað í upphafsmeðferð hólfinu, sem er í raun " aðal " loft innspýting kerfi, jafnvel þótt enginn raunverulega kallar það það). Þessi kolvetni eru þá einfaldlega churned út með the hvíla af útblásturslofti. Þetta er vegna þess að sóðalegur, ónákvæmar, sveiflum samsetningu óhjákvæmilegt vélrænni ófullkomleika í massa-framleitt hluti vél, breytingar á gæði eldsneytis, umhverfisþáttum, akstursskilyrði, og heildar ástand á bílnum. Þar kolvetni eru hluti af eldsneyti sem gerir vald, og þeir eru einnig einn af the eitraður mæld til að ákvarða losun stigum bifreiðar, það er mikilvægt að þær séu brennd eins mikið og mögulegt er. Svo þangað til einhver tölur út a vegur til að grípa þá pínulítill og tæplega óveruleg agnir af dýrmætum jarðefnaeldsneyti úr útblæstri, sigta þá laus eins og námumaður klyfjakarfa fyrir gull, og sprauta þá aftur inn í vél í annað skot á nýtingartíma, það verður að fara að eyða. Og eins og það er verið að sóa, það er mengandi meira - tvöfaldur blása. Sannleikurinn er, brennt eldsneyti er minna eitrað umhverfið en óbrunnu eldsneyti, jafnvel þegar brennandi að eldsneyti úrslit í ekki vald af neinu tagi.
Svona, efri innspýting loft kerfi er það að hjálpa hreinsa upp afganga. Eldsneyti þarf þrýstingi loft til að brenna, en eins og það er að vera rekinn úr vél það er umkringdur aðallega af lofttegundum. The innspýtingarlofts Smog dæla ýtir lofti í útblásturskerfinu rétt eftir útblástursgreinarinnar, til að hjálpa stöðva og brenna þeim óbrunnu eldsneyti. Kerfið er mikilvægt að hjálpa bíla ná losun ríkisstjórn staðla. Svo, lögum segir þú þarft
[1] 