þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> sendingum drivetrain >>

Hvernig Manual Sendingar Work

ja gíra (eins og sýnt er í fyrsta mynd) , sending er í hlutlausum. Bæði bláa gír FreeWheel á gulu bol á mismunandi afslætti stjórnað af hlutföllum sínum til layshaft

Á þessari umræðu, getur þú svarað nokkrum spurningum:.

  • Þegar þú gerir mistök en breytast og heyra hræðilegt mala hljóð, þú ert ekki
    heyra hljóð af gír tennur not-ánetjun. Eins og þú geta sjá í þessum skýringarmyndum, eru allar gír tennur allt að fullu þjóðlegum á öllum tímum. The mala er hljóð af the hundur tennur reyna árangurslaust að taka þátt holur í hlið bláum gír.
  • Miðlun sýnt hér er ekki " synchros " (rætt síðar í greininni), þannig að ef þú varst að nota þessa miðlun þú þyrftir að tvöfalda kúplingu það. Double-clutching var algengt í eldri bíla og er enn algengt í sumum nútíma kappakstursbílum. Í tveggja-Clutching, þú ýta fyrst kúplingu pedali í einu að slökkva á vél frá sendingu. Þetta tekur þrýstingur burt hundur tennur svo þú getur flutt á kraga í hlutlausan. Þá þú sleppir kúplingu pedali og sr vél til ". Réttum hraða " Rétturinn hraði er rpm gildi þar sem vélin ætti að vera í gangi í næsta gír. Hugmyndin er að fá bláa gír á næsta gír og kraga snúningur á sama hraða þannig að hundurinn tennur geta stundað. Síðan sem þú ýta kúplingu pedali aftur og læsa kraga inn nýja gír. Á hverjum gír breyting sem þú þarft að ýta á og sleppa kúplingu tvisvar, þess vegna the nafn ". Tvöfaldur-Clutching "
  • Þú getur einnig séð hvernig lítil línuleg hreyfing í gír vakt húnn gerir þér kleift að breyta gír. Gír breyting húnn færist stangir tengdur gaffli. Punga renna kraga á gulu bol til að stunda einn af tveimur gír.

    Í næsta kafla munum við taka a líta á alvöru sendingu.


    A Real Sending
    Eftirfarandi fjör sýnir þér innri starfsemi fjögurra gíra með bakkgír.


    Vafrinn þinn styður ekki JavaScript eða það er óvirk. Fjör kurteisi Geebee er Vector Teiknimyndir

    Í fimm gíra beinskipting er nokkuð staðlað á bílum í dag. Innbyrðis, það lítur eitthvað eins og this: Hi

    ​​

    Það eru þrjú gafflar stjórnað af þremur stöfunum sem stunda af vakt lyftistöng. Þegar litið er á vakt stöfunum frá the toppur, líta þeir eins og þetta í öfugri, fyrsta og öðrum gír:


    hafa í huga að með gírstöngina hefur snúningur punkt í miðju. Þegar ýtt er á hnappinn áfram að stunda fyrsta gír, þú ert í raun að draga stöngina og gaffal fyrir fyrsta gír aftur.

    Hægt er að sjá að eins og þú fæ

    Page [1] [2] [3] [4]