Osprey eru tvö, stór, þriggja blaða snúða sem snúa í gagnstæðar áttir og framleiða lyftu. Þar sem rotors snúa í gagnstæða átt, það er engin þörf fyrir hali númer til að veita stöðugleika og í þyrlu. Vængurinn hallar stjarnanna milli flugvéla og þyrlna ham og býr lyftu í flugvél ham. The Osprey geta umbreyta vel frá þyrla ham til ham flugvél í eins fáum og 12 sekúndur
Helstu kostir við Osprey yfir þyrlu eru:.
Kosturinn við Osprey yfir flugvél er að það getur tekið burt, sveima og land eins og þyrla. Þetta gerir er meira fjölhæfur en flugvél til slíkra verkefna sem flytja hermenn til afskekktum svæðum, sérstaklega þeim án lendingarstaðir eða stunda langdrægum björgunaraðgerðum á hafinu.
Í næsta kafla munum við taka a . líta á kerfum Osprey er
Inni í Osprey
Eins og allir flugvéla, Osprey hefur eftirfarandi kerfi:
Propulsion
Eins og fram kemur hér að framan, Osprey hefur tvær snúða með þriggja blaða, 38 fet (11,6-M) skrúfum. Hver skrúfu er ekið af Allison AE 1107C turboshaft vél sem er fær um að framleiða yfir 6.000 hestöfl. Hver vél keyrir eigin númer þess og flytja einhverja orku til miðjan væng gírkassa. Þetta gír kassi rekur halla vélbúnaður. Komi til vélarbilunar, sem Osprey er fær um að keyra á aðeins einum hreyfli. Í þessu tilfelli, máttur frá hinum hreyflinum er dreift til tveggja stjarnanna gegnum samtengdum drifás.
Osprey knýja
Mynd fengin US Navy
Eldsneyti
Osprey með 16 eldsneytisgeymum, 10 samlaga inn vængirnir og sex í skrokkinn. Straumurinn skriðdreka veita beint á vél með eldsneyti frá öðrum tönkum, og eldsneyti flytja er sjálfvirk. Sem eldsneyti rennur úr tönkum, köfnunarefni undir þrýstingi gas fyllir skriðdreka til að draga úr hættu á eldsvoða. Það fer eftir uppsetningu á Osprey, það er hægt að halda frá 1
