þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> herinn >> flugvélar >>

Hvernig V

How V-22 Osprey Works
Flokka grein hvernig V-22 Osprey Works Inngangur að Hvernig V-22 Osprey Works

Það hefur lengi verið draumur af hönnuðum loftfara til að búa til flugvél sem ekki aðeins getur flogið lengi svið á miklum hraða og bera þunga farm, en getur einnig tekið burt, sveima og land eins og þyrla. Slík flugvél þyrfti sveigjanleika til að sinna mörgum mismunandi gerðir af hernaðarlegum verkefnum og hefði einnig borgaralegum og viðskiptum.

V-22 Osprey er svo ökutæki. Þetta fjölhæfur iðn hefur verið þróuð fyrir herinn með Bell-Boeing vélar. Með því að nota halla snúð, sem Osprey getur tekið burt og land eins og þyrla, en breyta til skrúfuhverfihreyfli flugvél meðan á flugi. Rotors flugvélarinnar getur brjóta, og vængirnir geti snúist svo það er hægt að geyma á Flugmóðurskip.

Her Jets Image Gallery
V-22 Osprey getur flogið eins og þyrla (vinstri) eða flugvél (til hægri). Sjá fleiri her þotur myndir.
Mynd fengin US Navy


Hvernig virkar þetta einstaka flugvél vinna? Í þessari grein munum við taka þig inni flugvélinni að skoða kerfi þess og hönnun


Sjósetja Video Flight af Osprey:. Flight fljúga eins og fugl, Sveima eins og býfluga

The Osprey er gerð lóðrétt flugtak og lendingu (VTOL) loftför með hallanlegum númer hönnun. The VTOL Hugmyndin er gömul hugmynd sem stafar frá þýska flughernum í lok síðari heimsstyrjaldarinnar. Eftir stríðið, the US Navy þróað tvær tilraunir VTOL Fighter flugvélar, Pogo og lax. Hins vegar voru áætlanir hætt vegna tæknilegra erfiðleika. Árið 1958, the US Air Force þróað Bell XV-3, sem var fyrsta vel VTOL að sveima (það var ekki prófað í flugvél flugi)
Tilt-númer flugvélar:. Bell XV-3 (vinstri) og Bell XV -15 (hægri)
Mynd fengin NASA

Eftir XV-3 program sannað að halla-númer hugtak var gerlegt, Bell þróað XV-15 Tilt-númer sem var prófað af NASA. Í júlí 1979 var XV-15 varð fyrsta flugvélin til að halla frá þyrlu til flugvél og aftur. Það var einnig fær um að ferðast 346 mílur á klukkustund (557 kph) í ham flugvél. Árangur af prófunum leiða til stækkunar áætlunarinnar, sem var síðan breytt í V-22 Osprey. Það eru þrjár stillingar á Osprey eftir því hvað það er verið að nota, svo sem leit-og-bjarga, miðlungs-svið árás eða langdrægum sérstökum aðgerðum. Þó þrjár álmur bandaríska hersins - í Marines, Navy og Air Force - mun nota Osprey, Bell er einnig að skoða hönnun á hugsanlegum borgaralegra nota
V-22 Osprey flytjast úr þyrlu til

Page [1] [2] [3] [4]