Í aðeins 45 sekúndur, eldflaugar hits flughæð 11 km (6,8 mílur) og hraða 1,640 km (1.020 mílur) á klukkustund. Eftir tveggja mínútna flugtíma, eldflaugar er 40 km (25 mílur) hár.
Á þessum tímapunkti, áhöfnin turn Samband frá helstu eldflaugar líkamanum. The second leiksvið af eldflaug, þó áfram að skjóta, subjecting þá um borð til að þyngdarsvið sveitir þrisvar sinnum sterkari en þær sem á jörðinni. Frá líkamlegri sjónarmiði, þessi hluti ferðarinnar er lang mest arduous.
Fimm mínútum eftir sjósetja, iðn er 170 km (106 mílur) yfir jörð. Þá er síðari hluti eldflaugar skilur og þriðja stigi eldflaugar tekur knýja skyldur. Skipið er að flytja á meira en 13.000 km (8.000 mílur) á klukkustund.
Níu mínútum eftir sjósetja, þriðja stigi vél hættir hleypa og svigrúm mát skilur frá eldflaugar, á hæð næstum 220 km (137 mílur). Samskipti loftnet Einingin er og sól fylki unfurl og handverk hefst nálgun sinni til ISS.
stefnumót og skipakví aðferðir eru fullkomlega sjálfvirk. Í neyðartilvikum, þó að geimfararnir geta trufla þetta ferli og taka stjórn. Það tekur yfirleitt um tvo daga frá sjósetja fyrir Soyuz hylki til að ná ISS, en nýlega rússneska verkfræðingar hafa breytt sjósetja þróunarferil svo að skipakví getur byrjað í eins litlu og sex klukkustundir frá sjósetja.
Lífið í rúm
Vegna þyngdarleysi (eða microgravity, til að vera nákvæmur), vinna í rúm er mjög mismunandi frá að vinna á jörðinni. Geimfarar verður að venjast því að vera léttur, sem veldur bein og vöðva rýrnun og krefst þess að allir lausir hlutir - þar á meðal sofa geimfararnir - vera bundin niður. Borða, drekka og nota klósettið eru sérstaklega krefjandi verkefni fyrir geimfara í sporbraut. Í áranna rás, NASA hefur hannað snjallt lausnir sem gera býr í rúm eins vel og mögulegt er.
Á meðan á sporbraut, geimfara eyðir mestum tíma sínum í tiltölulega öruggum takmörk í iðn eða geimstöðina. Mörg verkefni, þó þurfa geimskutlunnar, kannski til að dreifa gervihnött eða gera viðgerðir. Meðan á geimskutlunnar, geimfari verður að vera með pláss föt - hvað NASA kallar extravehicular hreyfanleiki eining (EMU) - til að vernda og viðhalda honum eða henni í tómarúmi geimnum. Hver EMU hefur a harður efri búkur, lægri bol samkoma og fætur.
A flytjanlegur líf stuðningskerfi eða plss, fulla samþættingu við málið og er borinn eins og bakpoka. Vægi EMU-plss samkoma er umtalsverð. Málið sjálft vegur um 110 pund (50 kg), og plss um
