Titan Launch Vehicle
Á meðan Project Mercury, NASA treysta á tveimur mismunandi ökutæki sjósetja: a Redstone sjósetja ökutæki fyrir suborbital flug og Atlas ökutæki til svigrúm sjálfur. Þar sem Gemini hylki var stærri og þyngri en Mercury hylki, NASA þurfti að finna öflugri sjósetja ökutæki.
Eftir að hafa nokkrar frambjóðendur, NASA ákvað að nota breytt InterContinental ballistic eldflaugum (ICBM) gert af Martin Marietta (við vitum fyrirtækið sem Lockheed Martin í dag). Það var kallað Titan II ICBM.
Titan II og Gemini hylki stóðu saman 108 fet á hæð (33 metra). Titan II nota blöndu af hýdrasíni og Aerozine-50 sem eldsneyti. Fyrir oxidizer (umboðsmaður sem gerir eldsneyti til að brenna), það er notað köfnunarefni tetroxíði. The oxidizer og hýdrasíns eru hypergolic lyf, sem þýðir að þegar þú blanda tvær saman, kveikja þau.
Titan II átti tvo hluta, eða stigum, sem aðskilin á tilteknum stað í stað. Fyrsti áfanginn var Titan 2-1, og annað var Titan 2-2. Titan 2-1 innihélt tvær AEROJET LR-87-7 eldflaugar vél og framleiddi 430.000 pund (1,913,500 Newton) á lagði. Titan 2-2 hafði eitt AEROJET LR-91-7 eldflaugar vél. Það gæti veitt allt að 100.000 pund (445,000 Newton) af lagði.
Rétt áður en ræst, NASA myndi sameina eldsneyti og oxidizer í fyrsta áfanga Titan II sjósetja ökutæki. Við blöndun, eldsneyti kveikti og ökutækið og Gemini hylki rocketed í andrúmsloftið. Eftir um tvo og hálfan mínútur Titan 2-1 myndi leggja niður, hafa neytt eldsneyti sínu. Á þeim tíma var Titan 2-2 vél myndi skjóta og fyrsta áfanga yrði aðskilið frá the hvíla af the ökutæki og sökkva í hafið. Einu sinni í sporbraut, Gemini hylki jettisoned annað stig.
NASA breytt Titan II mikið til að starfa sem sjósetja ökutæki. Engineers bætt truflun uppgötvun kerfi sem m