Nánari upplýsingar um flugvélar, kíkja:.
Wright Flyers Upplýsingar
Wright Flyers af 1903 og 1905 lenti Orville og Wilbur Wright í sögubækurnar, en annað klassískt flugvél frá Wrights myndi taka þá enn frekar. Þann 8. ágúst 1908, voru helstu Evrópu áhugamenn flug saman í litlu mannfjöldi af um 30 manns á Hunaudieres racetrack í Le Mans í Frakklandi. Eftir margra tafir, Wilbur loksins tók burt. Hann farið Flyer hans með svona kunnáttu sem hann fór áhorfendum sínum mæði.
Þegar hann næsta flaug, meira en 4.000 manns myndi safna að horfa á. Hann hafði reynst alla Evrópu sem Wright-bræður höfðu búið ekki bara fyrsta flugvél í loftinu en alveg nýja tækni. Allir þeir sem komu til gjörir gys að honum núna fagnaðarlæti - og margir gert minnispunkta snjall hönnun loftfarsins. Í aðgerð svo, minnka þeir muninn Wrights 'í tækni, og þá í örfáum árum, bera það.
Sigur
Wilbur Wright var lokið, en harmleikur bíða Orville í Fort Myers. Þann 17. september 1908, eftir að hafa gefið skjá fljúga jafnt Wilbur er í Frakklandi, Orville flaug yfir Fort Myers skrúðganga jörð, með Lt Thomas Selfridge við hlið hans sem áheyrnarfulltrúa. Flugvélin setti skyndilega yfir og hrundi, slasaði Orville og drepa Selfridge, fyrstur manna til að deyja í hrun á máttur flugvél.
Wrights myndi snúa aftur til Fort Myers ári síðar og tókst að ljúka herinn rannsóknum, selja, loksins, dæmi um flugvél þeirra við herinn. Það, fyrst her heims flugvél, eins og Kitty Hawk Flyer og öðrum klassískum flugvélar, getur samt séð í National Air and Space Museum í Washington.
Wilbur Wright í Le Mans, Frakkland, 1909.
Orville og Wilbur Wright virkað sem einn einstaklingur fremur en sem lið. Þeir voru oft hægt að leysa vandamál fljótt því hugsun ferli þeirra voru svo náið attuned. Þetta Duality án efa stuðlað að ótrúlega velgengni þeirra, frá upphafi samstarf tilraunum þeirra í flugi til ljómandi sigrum sínum í 1908 og í 1909, lýkur með sölu á Military Flyer til her.
Einn af the ótrúlega hluti um fyrstu vél þeirra, Kitty Hawk Flyer frá 1903, er að nútíma vísindamenn hafa ekki verið fær um að afrita það og fljúga henni með góðum árangri. Það er einhver tilgáta að jafnvel með nútíma hjálp í formi simulators og mikla þjálfun, engin nútíma flugmaður verður að vera fær um að fljúga nákvæm eftirlíking af klassískum Wright Flyer, vegna þess að engin nútíma flugmaður er nákvæm eftirlíkin
