Wright flugmaður 1903, 1905, og 1908
Wright Flyers af 1903, 1905, og 1908 komið Orville og Wilbur Wright sem leiðtogar á sviði flugmála. Eitt af klassískum flugvélum sínum, upprunalega Wright Kitty Hawk Flyer frá 1903, er sláandi einföld í útliti. Samt er það háþróuð vél, sá sem felast leyndarmál flug sem aðeins Wrights skynja
Fyrsta þeirra var þörf fyrir stjórn um hvert þriggja ása -. Vellinum, rúlla, og Yaw, að vera búin, eftir því lyftum (kasta), var vinda á aftari brún vængjanna (rúlla) og samhæfingu stýri með væng vinda (yaw). Annað var að þeir myndu þurfa að læra að fljúga flugvél í þrívídd -. Það var ekki hægt að chauffeured um eins bifreið
Classic Airplane myndasafn
underpowered 1903 Wright Flyer var bara varla fær um flug. Fjögurra strokka vél hennar þróað snerta undir 16 hestöfl í 15 sekúndur, þá niður í minna en 12 hestöfl. Þetta var bara nóg til að fá Flyer Airborne og uppi það fyrir hvert af þessum fjórum stuttu flugferðum, þeir einu sem hann gerði alltaf. Enn, 1903 Kitty Hawk Flyer reyndist Wrights 'kenningar, og þetta klassíska flugvél setti honum áratug áður öllum öðrum uppfinningamenn stunda draum flugi.
Wrights' 1904 Flyer upphaflega ekki standa sig vel, en þeir voru loksins hægt að gera ekki minna en 105 flug á Huffman Prairie, Ohio, fljúgandi sínu sviði. Afkoma 1904 Wright Flyer er réttlætanlegt nú tilboð sitt til að selja það til bandaríska hernum. En herinn var blindur að velgengni þeirra og lækkað á þeim grundvelli að flugvélin hefði ekki verið fært á svið beitingu.
Wilbur Wright notar Vindmælir að athuga vindhraða áður en flug. Létt flugmaður 'gert þá viðkvæmari vindi; margir flug voru miðaðan þegar skilyrði voru ekki fullkomin.
Það var alveg eins vel, til þeirra bræðra 1905 Flyer var mun sterkari, hafði betri væng upplýsingar, og mikilvægast, átti vél fær um að skila 25 hestöflum . Af öllum klassískum flugvélar, þetta var í fyrsta verklega flugvélin í sögu. Wilbur Wright capped röð af farsælum flug með met-stilling step í 39 mínútur og 23 sekúndur.
Því miður, mikill meirihluti fólks, einkum í Evrópu, hélt áfram að fjalla um Wrights lygarar. The Wrights, rétt misboðið, hætt að fljúga í nóvember 1905 og ekki aftur fyrr en 1908. Þegar þeir aftur, það var með stíl og náð, sem undrandi flugmálalöggjafar heiminn.
Til að læra meira um klassíska flugvélar Wrights ' og forskriftir fyrir 1903 Kitty Hawk Flyer, fara á næst
[1] 