Piper J

Nei einkaflugvél hefur svo alltaf alveg töfra American almennings eins og hið fræga gula Piper J-3 Cub, a hár-væng, tveggja stað klassískt flugvél af algerlega hefðbundnum uppbyggingu. En það voru margir keppendur, sumir nánast eins í útliti og virkni, það var Piper J-3 Cub sem kom til að tákna drauminn einkaflugmannsskírteini. Ennfremur flugvél unnið sér sess sem American Classic í friði og stríði.

Classic Airplane Image Gallery

Þótt það fari nafnið Bill Piper er, rætur í Piper J-3 Cub lá við annað brautryðjandi hönnuður og sjálf-kennd tengdra verkfræðingur, C. Gilbert Taylor. Gordon bróður hans, myndast hann Taylor Aircraft Company. Þar par byggði E-2, sem með grannur skrokkur hennar, opinn cockpit, parasol kantinn og Brownbach " Kitten " vél, vann nafn Cub.

C.G. Taylor hélt áfram að þróa og betrumbæta klassískt flugvélar í gegnum árin. Eftir Gordon lést árið 1928, C.G. bættist William T. Piper, farsælan oilman. . The tveir skildu árið 1935, með Taylor mynda eigin fyrirtæki hans til að framleiða í grundvallaratriðum sömu flugvél, breytt til að hafa hlið við hlið sæti

Árið 1935, Piper Cub sölu klifrað yfir 200; eftir 1941, Bill Piper, skipstjóri sölumaður, hafði aukið sölu til 3,197. Næstum tvöfalt fjöldi klassískum flugvél voru keypt af hernum þjónustu í seinni heimsstyrjöldinni, þegar Cubs voru notuð fyrir þjálfun, samskipti, læknisfræði-brottflutningur, athugun, og mörgum öðrum verkefnum.

The einfaldur, heiðarlegur eðli af Piper J-3 Cub gerði það dásamlega þjálfari - þú þurftir að fljúga henni á öllum tímum, sérstaklega í flugtaki og lendingu. Á hinn bóginn, það var alveg fyrirgefa af mistök nemenda. Á sviði, einfalt stál-rör, tré og dúk byggingu hennar gert það auðvelt að gera við og viðhalda. Þegar Cub var notað í það sem seinna kallað fram loft-stjórnandi hlutverk, lítil hraði hennar og gott skyggni voru ómetanleg, eins var hæfni sína til að taka burt og land frá pínulitlum sviðum.
Fyrir frekari upplýsingar um flugvélar, innritun út: