Flokka grein hvernig hjartarskinn a vatnskassalok vinna? Hvernig hjartarskinn a vatnskassalok vinna?
ofn bílsins virkar sem varmaskipti, flytja umfram hita úr kælivökva hreyfilsins í loftið. Vatnskassinn er samsett rör sem ber kælivökva, er hlífðarhettuna sem er í raun þrýstingur loki og geymi á hvorri hlið til að ná kælivökva flæða. Þar að auki, að rörin bera kælivökva inniheldur venjulega turbulator, sem agitates vökvinn inni. This vegur, kælivökva er blandað saman og kælt allan vökva jafnt, og ekki bara að kæla vökvann sem snertir hliðar rör. Með því að búa ókyrrð inni í rör, vökva má nota betur.
Þegar kælivökva overheats, stækkar það, sem veldur því að vökvi orðið mjög þrýstingi. Þegar það fer inn í ofn, þrýstingur eykst enn meira því það er í lokuðu rými. The vatnskassalok virkar sem út loki stillt til að opna á hámarks þrýstingur benda. Oftast er þetta er sett í þéttleika uppá 15 pund á fertommu (psi). Þegar vökva þrýstingur inni í ofn yfir 15 psi, það neyðir loki opna, leyfa hita til að flýja og umfram kælivökva að flæða í tönkum á hvorum megin við ofn. Þegar ofn kólnar, kælivökva vökvi í flæða tönkum fær sogast aftur inn í dælu, áframhaldandi leið sína í gegnum kælikerfi.
Bílar með sjálfskiptingu kólna sending vökva á sama hátt með sérstakri hita- skipti hringrás innbyggður inn í ofn. Þetta tveggja þrepa ferli kælingu sending vökva jafngildir ofn innan ofn. Eins og hitað sending vökva fer sending kælir, hita olíuna er skipt með kælivökva í ofn, sem gerir sending vökva kælir en að hita kælivökva staðinn. Hitið svo kælivökva er flutt til loft í ofn sig.