1962 Budd XR

Nú er hér hvernig XT-Bird varð í XR-400. Þrátt höfnun Ford, Budd Company fannst augljóslega á XT-Bird hugtak aðlaðandi nóg til að hagsmunum annarra. Við segjum " augljóslega, " fyrir mjög næsta ári, 1962, Budd setti American Motors nákvæmlega sama hugmynd með öllum nýjum frumgerð kallaður " XR-400 " - &Quot; R '; fyrir " Rambler, " auðvitað.

Leggja á XR-400 til AMC gerði jafnvel meira vit fyrir Budd en plying á XT-Bird á Ford. Á þeim tíma, sem síðar Budd fréttatilkynning fram, fyrirtækið fylgir mikla verkfæri AMC er, auk fjölda stampings líkami, uppbyggingu hlutar og undireiningar.

Meira máli í þessari sögu, Budd og AMC hafði starfað á eitt stykki " Uniside " valti /stoðin /dyr ramma þingum ætluð til AMC er nýtt 1963 Rambler Classic og sendiherra. Budd skoðuðu einnig XR-400 sem sýna alla sína mörgum getu

Eins og Thomas J. Ault, forseti og almennur framkvæmdastjóri af Automotive Division fyrirtækisins, sagði síðar:. &Quot; Við áttum tvíþætta tilgang í huga. Sú fyrsta var að [Sýna] greininni að við gætum tekið staðlað framleiðslu-líkan bíl og með því að endurskipuleggja hár-bindi uppbyggingu hlutar, skapa einstakt þingum - og framleiða alveg nýja bíla með sem minnstri nýjum spjöldum og breytingar. Við gerðum [XR-400] á tiltölulega litlum tilkostnaði fyrir þróun og nýja verkfæri, og í mjög stuttan tíma

". Í öðru lagi vildum við sýna fram á að Budd Automotive er einn af fáum, ef ekki eina birgir fær um að taka á heill forrit. Við getum byrjað með skissa hönnuður, gera hönnun, verkfræði, frumgerðir, próf, og framkvæma hvert annað skref sem þarf til að massa-framleiða alveg saman bifreið líkama ".

Auðvitað, Budd vonast til að gera stóra peninga frá AMC með því að gefa " einstakt þingum " fyrir sitt fyrirhugaða " íþróttir breytirétti, " auk gera alla upp-framan vinnu

Hvað Budd boðið AMC var opinn 2 + 2 ". sportbíll, " à la XT-Bird, úr tveggja dyra

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]