þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> breytanleg öðrum framleiðendum >>

1962 Budd XR

inn var í raun of lítill fyrir þá stærri en bekk-leikskólabarna.

Sama. Budd lobbied hart fyrir XR-400 eins og það átti XT-Bird

Tökum smá schmoozing:. &Quot; Hvað gæti verið meira viðeigandi en American Motors til að kynna vörumerki-nýr hugmynd í íþróttir bíla - klassík í hönnun, í vegum geta, í afköstum - en hönnuð og byggð fyrir fjölskyldu bifreiðaeigenda ánægju. Það virðist okkur að vera góður af hugmynd sem gæti búið byltingu - að vísu minni mælikvarða einn - á eðli setja á sumum árum þegar þú kynnt önnur vörumerki-nýr hugmynd um smábíl ".
Bandaríkjamenn keypt milljónir samningur bíla í fyrsta hluta 1960 en hóf krefjandi sportlegri bíla. Tímasetning XR-400 hefði sett AMC í hringiðunni fötu sæta stríð
© 2007

Meira Ego-fægja með hugmyndir um brautryðjendastarf markað ".. Nú ónýtta af öðrum framleiðanda " með bíl svo " ólíkt allt annað á veginum það myndi draga mikla athygli að veita umboð með bæði ný hagnaður svæði og starfsandi-byggir og bjóða óvenjuleg auglýsingar og velta stöðuhækkun tækifæri ".

Þessi rök voru a einhver fjöldi eins og ástæðum Iacocca myndi nota til að stefna Mustang. Og hvers vegna ekki? Vísbendingar var þar fyrir alla að sjá. En fyrir alla orðum góður og bjartur mynd málverk, AMC var óhreyfður. Svo eins og XT-Bird, XR-400 var ekki-sölu

Finna út hvers vegna AMC fara á XR-400 í lokakaflanum okkar
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:..

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    Hvers vegna AMC Samþykkt á 1962 Budd XR-400

    Að minnsta kosti tveir þættir í AMC Samþykkt á 1962 Budd XR-400. First, the fyrirtæki var í miðri sögulegu stjórnun breytinga. Forseti þess, George Romney, æðstiprestur compacts, fór í febrúar 1962 til að gera vel hlaupa sitt til að verða ríkisstjóri Michigan. Taka sæti sitt var áhugasamari Roy Abernethy, sem hafði eigin hugmyndir hans um bíla, sportlegur og annað

    Miðað við hagnýtum hugarfar ræður hans um óheppileg ". 3 + 3 " Marlin frá 1965, það er líklegt að Abernethy talið XR-400 of lítill til að vera samkeppnishæf við önnur sportlegur compacts, og því ekki líkleg til að vera hagnaður-framleiðandi.

    Meira gagnrýnin, AMC sennilega ákvað að það gæti ekki efni sem XR-400 sama hversu ódýr sem verkfæri. Mundu að árið 1960, þrátt fyrir tilkomu Big Three compacts, AMC var enn konun

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]