Hvað varðar hreinn dollara virði, sem DeLuxe Ford var erfitt að slá. Fyrir sanngjarnt $ 60 meira en venjuleg hliðstæðu þess, DeLuxe Fordor var roomier, fleiri áhrifamikill, fleiri alveg búin, og miklu betra snyrt bifreið, með þeim afleiðingum að það outsold ódýrari bíl með þriggja-á-mann framlegð.
Frekari upplýsingar um 1938 Ford Lineup, halda áfram á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1938 Ford Lineup
Einnig þungt redone fyrir 1938 Ford lína var stöðin vagninn, sem á þessu ári kom með venjulegu renna gler í aftan dyr og aftan ársfjórðungum - sem hafði kostað $ 20 aukalega í 1937. The skjár-hlið breytileiki með hlið gardínur var eytt.
Áður staðsett á tailgate, varadekkið flutti inni í sérstakri geymslu svæði fyrir aftan sæti ökumanns. The viður klæðningar var nýr, og Ford Iron Mountain, Michigan, planta framleitt nú viður líkama og flutt þá beint til ýmissa Ford samkoma plöntur. Áður Upper Peninsula leikni hafði skorið og snyrt viðargrópum hluti, sem voru þá sendar til að planta Murray Body félagsins Detroit fyrir söfnuðinn.
1938 Ford Tudor Sedan var ekki lengur í boði í lúxus líkan.
Tveir af the fleiri áhugaverður Ford heimild fylgihluti fyrir 1938 voru aftan Fender skjöldu (pils), á 9 $ fyrir par, og rustless-stál hjól leiðakerfinu nær, verð á $ 15 fyrir a setja af fjórum. Síðarnefndu bætt bjarta snerta til annars daufa hjólum.
Einnig fáanlegur var $ 3 Kool Kushion til þæginda sumar, ofn kápa fyrir $ 1,25, miðstöð stuðara vörður fyrir $ 1,75, vegi ljós fyrir $ 5, Deluxe stýri fyrir $ 7,50, olíu síu fyrir $ 3,25, loft hreinna fyrir $ 3,75, hjólbarðaverkstæði Kit fyrir aðeins $ 0,20, og langur listi af öðrum öryggis- og útliti atriði.
1938 Ford DeLuxe breytirétti Coupé var hluti af minni leikkerfi á árinu.
Fyrir 1938, fjölda tiltækra líkama stíl minnkaði um þremur. Óvinsæll flatback Tudor og Fordor sedans voru sleppt úr 1938 Standard og Deluxe línur, og DeLuxe hópurinn leið einnig tap á aðlaðandi - en hægur-selja - Roadster. Og það var bara byrjunin. By 1939 Club Coupe, Club Convertible, og
