Checker framleiðslu lækkað í 1970 þegar Morris Markin dó og Davíð sonur hans tók við. Eftir miðjan 1982, endanlega Checker kom af færibandinu.
Sú staðreynd að svo margir Damm áfram á götunni, bæði í leigubíl og einkaeigu form, bera að hagnýta hönnun og harðgerður byggja gæði þessa ósveigjanlegt, og óvenjulegt bifreið.
Fyrir 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Checker upplýsingar, halda áfram á næstu síðu.
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Checker Upplýsingar
Þótt 1960-1969 Checker hafði gott hlaupa, sala fór að lægð í 1970 þegar Morris Markin dó og Davíð sonur hans tók við. Síðasti Afgreiðslumaður var framleidd í miðjan 1982
Tæknilýsing
Engines:. 1960-1964 L-höfuð I-6, 226 Cid (3,31 × 4,38), 80 hö; 1960-1962 OHV I-6, 226 Cid, 122 hö; 1963-1964 OHV I-6, 141 hö; 1965-1968 OHV I-6, 230 Cid (3.88 × 3.25), 140 hö; 1969 OHV I-6, 250 Cid (3,88 x 3,53), 155 BHP; 1965-1966 OHV V-8, 283 Cid (3,88 × 3,00), 195 hö; 1965-1967 OHV V-8, 327 Cid (4.00 × 3.25), 250 hö; 1968 275 hö; 1969 235 hö; 1968 OHV V-8, 307 Cid (3.88 × 3.25), 200 hö; 1969 350 Cid (4.00 × 3,48), 300 hö
Sending: 3 gíra; valfrjáls Dual-Range sjálfvirk
Fjöðrun framan: efri og neðri A-vopn, gormum, stabilizer bar
fjöðrun, aftan: lifandi ás, blaða fjöðrum
Bremsur: framan /aftan trommur
Hjólhaf (í.): 120.0
Town Custom /Deluxe hjólhaf (í.): 129,0
Þyngd (lbs.): 3,320-5,000
Top Speed (mph): 90-112
0-60 mph (sec): V-8 10,8
Athugið: Nokkrar Damm voru byggð árið 1964 með Chrysler vél .
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
