Þú getur ekki annað en elska fyrirtæki tilbúin að krakki sig á almannafæri, og enginn svaraði meira að Bjallan eða þess auglýsingar en Bandaríkjanna vaunted ". Baby Boomers " Eins og þessir synir eftirstríðsárunum velmegun kom aldri árið 1960, tekið þau Volkswagens sem leið til að sýna höfnun sem þeir sáu sem efnishyggju eldri kynslóðir. Að auki, Volkswagens voru ódýrt að kaupa og hlaupa, og þeir voru auðveldlega fastur.
Flest þessara krakka líklega ekki grein fyrir því Beetle fæddist stríð, en það skipti engu máli. Þeir voru of upptekin að skreyta bíla með blómum, " táknum friði, " og psychedelic litum. Ókeypis-búa hippies varð sérstaklega hrifinn af rúmgott Beetle byggir Microbus því það var svo auðvelt að vera rúllandi svefnherbergi
En jafnvel eins ". Beetlemania " áfram yfir landið, ógn var á himni, og það var ekki að koma frá Evrópu eða Detroit. Þó Volkswagen jók sölu um 1960 til að vera America er söluhæsta erlenda make hlut sinn í inn-bíll markaðnum þornað úr 67 prósent árið 1965 til minna valdmannslegur 51 prósent í lok áratug.
Í öðrum orðum, eftirspurn litlum bíl var enn hækkandi, en Beetle ekki lengur rak hana. Hver var? Tvær litlar þekkt fyrirtæki sem heitir Toyota og Datsun, þá byrja að selja hágæða litlum bílum með frammistöðu, herbergi, þægindi, lögun, og jafnvel stíl sem setja Beetle í skugga -. Og engin meiri peninga
Skyndilega Beetle leit mjög gamall. Það var enn heilla, en allir - Wolfsburg með - vissi að það gat ekki lengur að treysta á að tryggja áframhaldandi góða heilsu Volkswagen. Eftir áratuga taumlaust velgengni, Beetle var að keyra út af tími
Fyrir fleiri mikill greinar og myndir á nýjum og klassískum Volkswagens, sjá:.
