1957 Jeep

Willys 'ýmsar vörur Jeep ráð til mynd af fara-hvar getu, þökk sé fjórhjóladrifi þeirra, sem var samt dálítið um nýjung í miðjan fimmtugsaldri. Hins vegar, með stærri samkeppnisaðila um að fara inn á 4X4 vörubíl sviði, Willys þurfti að skoða aðra ókannaða sess með 1957 Jeep.

Independent bifreið fyrirtæki í Ameríku hafði alltaf sterkur vegur til að ferðast. Þeir gætu ekki hafa efni á að vera of íhaldssamt við hönnun á vörum þeirra eða þeir myndu missa mikilvæga kost að bjóða eitthvað kaupendur gætu ekki fengið í Big Three vörumerki. Enn standa mörg lært að eftirsjá þeirra sem ráfandi of langt á undan almennum tilhneigingu til að keyra upp á móti eðlislægri merkingu flestra kaupenda af varúð

Hudson er 1948 ". Skref niður " hönnun er fullkomið dæmi um háþróaða hönnun sem högg the markaður á bara rétt tíma og selt eins nikkel vindla. The 1949 " bað " Nash er annar. Öfugt, eru Jeep Forward Control vörubíla dæmi um hönnun sem var líklega of háþróaður fyrir á sínum tíma.

Hins vegar, en óvenjulegt Forward Control módel naut aldrei vinsældir sem Jeep embættismenn höfðu vonast til, þetta sjaldgæf og óvenjuleg vörubíla hafði ótrúlega langan framleiðslu hlaupa að framlengja um allan heim.

Willys-Overland fékk fljótt aftur til að byggja borgaraleg ökutæki í lok síðari heimsstyrjaldarinnar. Ólíkt öðrum framleiðendum farartæki, þó að breytast yfir í friðartímum framleiðslu frá hernaðarlegs eðlis var ekki það stór af a samningur fyrir Willys. Það tók stríðstímum Jeep MB, bætt afturhlerann, mýkri hverir nýja liti og nokkrar aðrar breytingar, endurnefna það CJ-2A, og byrjaði að selja það í gegnum sölumenn. Líka út fyrir 1946 var stöð vagninn sem blandað bíl eins undirvagni með Jeep-innblástur stíl. Tímabilið eftir, Willys kynnti pallborð vörubíl og pallbíll með stíl sem fellur til við vagninn.

Laus í tveggja og fjögurra hjól-drif gerðum Jeep pallbíll var strax högg. Hins vegar, stjórnun fljótlega tekið eftir því, en fjórum hjólum-drif pallbíll seld í viðeigandi tölum, tveggja Wheeler ekki. Ástæðan var einföld: á tveimur hjólum drif störf Willys áttu að keppa við hvert ljós vörubíll á markaðnum, en fjórir wheelers voru nánast einu ódýr verksmiðjuframleiddar heill 434 pickups boði. (Annar fjögurra Wheeler pallbíll innblásin af stríðstímum reynslu, Dodge Power Wagon, kosta hundruð dollara meira.)

Í lok 1951, félagið hætti að byggja

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]