, sem opined að stýrishúsi leit út eins kúla stjórnklefa a whirlybird er, kallaður FC er stíl á ". þyrla líta "
Í heild markaður fyrir auglýsing ökutæki var niður í 1957. Willys orðið ásamt restina, selja 60,500 bíla u.þ.b. fimm prósent færri en árið á undan. Á árinu, Willys (síðan 1953 mælieining Kaiser Industries) unnið svolítið yfir 5.000.000 $ á sölumagni $ 140.676.000. Félagið hélt áfram að skína á erlendum mörkuðum og var stærsta bandaríska útflytjanda ökutækja í 10.000 pund-og-undir gvw flokki það ár, sem og þriðja stærsta US útflytjandi vöruflutningabifreiðar af öllum gerðum.
Fyrir meira upplýsingar um bíla, sjá:
1958-1961 Jeep
Fyrir 1958, ári þar sem Willys Motors hagnaður hækkaði $ 6.800.000, jeppa FC-150s fékk víðtækari ása og endurskoðaðar hverir fyrir bættri meðhöndlun. Árið 1959, var fyrirtækið bætti Ottawa backhoe að valfrjáls tilboð FC búnaði. Tækið gæti verið fest á FC á einhverju Ottawa þremur aðstöðu eða gæti að panta sem samstæða söluaðila uppsett.
Á ári, FC vél Doghouse var endurskoðað að takast nokkrar kælingu vandamál. Einnig birtast í 1959 var ný þungur-skylda FC-170 DRW með tvöfalda afturhjól. Með beefier afturás og sex drösla hættu-hringur hjól, sem DRW gæti hífa tveggja tonna álag.
FC var sett til að prófa í fjölda vegu. Aircraft framleiðanda Boeing keypti 150 " Slökkvilið " vörubíll verksmiðju sinni Wichita, Kansas. Sum fyrirtæki keypt FCS fyrir garðinn vél til Plötusnúðurinn eftirvagna um geymslu. Nokkrir eigendur höfðu Camper líkama uppsett á FCS þeirra, og voru jafnvel fleets af FC-150 ís vörubíla!
Á 1960, a járnbraut pantaði flota Forward Control vörubíla karlmannafatasali að ríða bæði innan og utan teinar . Til að laða að athygli bænda og ranchers á búfé sanngjörn, einn San Antonio, Texas, söluaðila hlaðinn upp 170 með 84 bagga af heyi vigtun 4,600 pund.
Á einhverjum tímapunkti, Willys rannsakað bjóða Ford V- 8 sem valkost. The V-8 lofað meiri Upptogs getu; í einni Jeep stílun skissu, sem FC var á myndinni sem yfir-the-vegur vörubíll með stóran tengivagn. Félagið endur
