Sjö Standard litir voru í boði á fyrsta ári, með öðru sjö aðlaðandi valfrjálst ". Tu-tón " val í boði. Í tveimur tónum, sem grill andlit, hjól, og gluggakarma voru máluð andstæður lit úr líkamanum og þaki.
Eins og í flestum sjötta áratugnum vörubílum, FC leigubíll innri lögun hellingur af máluð málmi yfirborð, en á heildina litið var notalegt nóg staður til að eyða vinnudegi. Staðall lögun innifalinn tvískiptur framrúðu wipers, helstu lása á báðum hurðum, a " afgreiðslu- kassa, " lit-færðir innréttingu, " Plasti-Strand " áklæði, aska bakki, sól hjálmgríma á hlið ökumanns, hvelfing ljós, og stillanleg sæti. The Deluxe leigubíl valkostur með tvöfalda sólskyggni og örmum, heyrnar snyrta á hurðum og headliner, foam-gúmmí sæti, framan sparka pads, sígarettu léttari og aftan ársfjórðungi glugga.
1957-1965 jeppa er í mælaborðinu var einföld og skilvirk með rútu-eins og lögun.
The mælaborð var einfalt og frekar áþreifanleg hönnun sem flokkaðar fáum tækjum og gauges (stór hraðamælir ríkjandi) beint fyrir framan ökumann. Stýrið var rúta-eins, næstum uppréttur, þriggja arma eining; . Ralph Kramden hefði liðið rétt heima á bak við það
Að sjálfsögðu, innri höfðu einnig frekar veruleg " doghouse " staðsett á milli sæta. Það er einn galli á stýrishúsi-yfir hönnun: Vélin er located innan stýrishúsi bara tommur frá farþega. Hins vegar var Jeep FC vél kápa einangruð með þykkt lag af trefjaplasti til að halda út vél hávaða og hita. Það voru tvær hæð shifters, einn fyrir sendingu og einn fyrir millikassa. Modern frestað pedali voru notuð
Getting inn og út af FC var frábrugðin flestum öðrum ökutækjum vegna þess að einn lauk rétt yfir hjól -. Óþægilega takt við mikla möguleika á dirtying buxur. A falið skref svona finna á mörgum vans á
degi auðveldað færslu og egress. Að tryggja sig gegn snagging föt á framan-hjól op, FCS hafði gúmmí Fender eftirnafn.
Stevens hafði búið til undursaml
