Til að þessum tímapunkti, innskot frá minniháttar snyrta og vélrænni uppfærslur, jeppa vörubíla haldist nánast óbreytt. Á sama tíma, vörubíla samkeppnisaðila hafði þróast, öðlast stærri og roomier ökumannshús; stærri farm rúm; og fleiri aukabúnaður, þ.mt lúxus snertir áður takmörkuð við fólksbifreiðar. Og óhjákvæmilega, byrjuðu þeir að færa fjórhjóladrifi útgáfur. Ljóst að það var aðeins spurning um tíma áður en keppinautum væri umframmagn entrenched stöðu jeppa er.
Willys stjórnun, átta sig á því þarf að bregðast við samkeppni, byrjaði að setja niður áætlun um nýja svið af vörubílum með leigubílum og stofnana sem voru mjög nútímalegt. Ætla að gera frumraun sína í 1957, myndu þeir vera fyrsta allur-nýr Jeep vörubíla síðan 1947.
Styling var verk Brooks Stevens, sem Milwaukee byggir iðnaðar hönnuður á hirðmann með Willys síðan um miðjan fimmta áratugnum. Stevens kom upp með feitletrun hönnun sem tók stíl Cues sitt frá stóru CAB-yfir-vél vörubíla sem dregnar vöru á milli landa leiðir
til að gefa nýja vörubíla ". Fjölskyldan útlit, " framendi ól sjö rifa grill sem þegar í stað bent á það sem jeppa ökutæki. Kallaður " Forward Control, " hönnun var mjög áberandi og snjall. Það veitt fullri stærð burðargetu í litlu - næstum pínulítill - ytri stærð. Þó samningur af flestum mælingum, hrósaði það rúmgott leigubíl og furðu stór rúm. The Forward Control (eða FC) röð leyft Willys til outflank samkeppni með því að bjóða eitthvað öðruvísi frá öðrum framleiðendum. Það verður að hafa virtist eins og the réttur aðferð fyrir lítið fyrirtæki eins og Willys.
Engineering var undir stjórn AC Sampietro. Tveir flokkar yrði boðið í upphafi. Minni FC-150 var byggð á 81 tommu hjólhaf, sama og CJ-5, en FC-170 kom á 103,5 tommu hjólhaf. FC-150s réðust 6,2 feta rúm og voru knúin fræga Jeep Hurricane F-höfuð fjögurra strokka vél. Þó gott fyrir aðeins 75 hestöfl við 4,000 rpm og 115 pund-fet af togi á 2.000 rpm, 134-Cid Hurricane var áreiðanlegur og eins og sterkur eins og steðji.
A minni þjöppun útgáfa af þessari vél var boðið fyrir hár-hæð svæðum þar smellur gæti v
