Flokka grein 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Excalibur Series I Inngangur að 1965-1969 Excalibur Series I
Margir " replicars " hafa komið og farið síðan um miðjan 1960, svo það er vel við hæfi að fyrsta og besta af tegundinni - sem 1965-1969 Excalibur Series I - myndi lifa lengst. Það var ljómandi sköpun fram iðnaðar hönnuður Brooks Stevens
Classic Cars Image Gallery
Fyrstu Excaliburs voru léttur kapp-og-ríða roadsters byggð árið 1951 með ". Vintage-nútíma " yfirbygging á Henry J undirvagn, en framleiðsla Excalibur fæddist árið 1963 á Studebaker, þar Stevens hafði verið ráðgjafi síðustu fjögur ár.
Að loknu snjall, lágmark-kostnaður andlit skíðalyftur á samningur Lark og sportlegur Hawk Coupé, var hann spurður af fyrirtæki forseti Sherwood Egbert að koma upp með sumir sýna bíla til að sannfæra fólk um að dauðvona Studebaker hafði framtíð eftir allt saman.
Í fyrsta lagi skipti heimilt aðeins þremur dolled upp larks . En fyrir árlegri New York Auto Show í apríl 1964, Stevens vildi eitthvað sem myndi virkilega ". Fá fólk til að koma til þess helvítis búðar " Egbert, því miður, var sleginn með krabbamein þá, en eftirmaður Byers Burlingame samþykkt að fara eftir
Stevens hugsað það sem hann nefndi ". Samtíma klassískt, " nýr bíll sem leit út eins og forþjöppu Mercedes SSK hann átti einu sinni. Badged " Studebaker SS, " sem glæsilegur hringrás-fendered Roadster, reið Lark Daytona breytirétti undirvagni með forþjöppu, 290 hestafla 289 V-8, lauk í aðeins sex vikur eftir Stevens og synir hans David og William.
Nei fyrr var það koma í New York en Studebaker backed út, embættismenn sögðu að það væri á skjön við ný þeirra " skynsemi " þema. Undeterred, Stevens sýndi SS á eigin hans, og strax dró að snjóflóð af skipunum.
Þetta varð sonum hans að mynda SS Bílar í ágúst 1965, og innan árs þeir myndu byggð 56 dæmi um breytt SS bera í Stevens-skráð nafn Excalibur - og " sverð-í-hring " ofn lukkudýr að leiðbeinandi, en ekki brjóta á, Mercedes afbrýði gættu Tristar merki.
Studebaker, meðan, hafði hætt framleiðslu, en Stevens bræður tryggt 300-hestafla 327 V-8s frá Chevrolet sem gaf sínum Þverárhlíð, 2100-pund Excalibur hressandi árangur. Með venjulegu 3.31: 1 afturás, 0-60 mph tók minna en fimm sekúndur, á móti sjö fyrir Studebaker powered frumgerð. Og áætluð toppu
[1] 