Flokka greinina 1959-1963 Lotus Elite Kynning á 1959, 1960, 1961, 1962, 1963 Lotus Elite
hugsuð í 1957, sem 1959-1963 Lotus Elite stóð í áþreifanleg mótsögn við þá- nútíma Jaguar XK150 krafti pínulítill stærð, ljós 1450 pund heildar þyngd, allan sjálfstæð fjöðrun, trefjaplasti skellaga smíði og straumlínulagaðri hönnun. Þótt lítið 1216cc vél hennar sveif út aðeins 83 hestöfl, það var nóg til að knýja Elite til 118 mph
Upprunalega Elite var einn af þeim bílum sem enginn -. Blaðamaður, keppinautur framleiðanda, áhugamaður eða eigandi - gæti hunsa. Það vakti ástríðufullur tilfinningar frá öllum, en þessar tilfinningar reiða mjög á hversu vel vissi bílinn. The Elite var einu sinni falleg, infuriating, dauntingly óáreiðanlegar, vélrænt glæsilegur, grófur, háþróaður, upplífgandi, og reiði-vekja. Miklu meira var rétt en rangt með Elite, en það gæti hafa verið þróuð svo mikið betra ef Lotus hefði vitað neitt um bíla vega áður en við Elite árið 1957.
Classic Cars myndasafn
Í 1959-1963 Lotus Elite heldur áfram að vera í uppáhaldi hjá sportbíll áhugamenn, þrátt fyrir nokkur auðsær véla og hönnun vandamál. Sjá fleiri klassísk myndir bíll. The Elite var ekki svoleiðis bíl að vera afhent niður frá föður til sonar með stolti og mikla tregðu. Frekar, það var eins konar bíl til að fara framhjá á með incredulous grin og lítilsháttar yppta öxlum á herðar. Það var bíll svo tæknilega háþróaður fyrir daginn hennar að allur bifreiðaeigenda heimurinn settist upp og tók eftir sjósetja þess. En það hafði mörg innbyggt í vandamálum sem komu aldrei leyst til loka framleiðslu hlaupa þess, þegar það var smám saman út í hag nýju Elan.
The Elite bristled með háþróaður lögun. Fyrir einn hlutur, aðgreindar það sig með því að vera fyrsti bíll í heimi til að nýta fiberglass skellaga uppbyggingu. Monocoques voru gömlu hatt af 1957, og svo voru fiberglass stofnanir, en tvær aðgerðir hefðu aldrei áður verið gift saman. Í samlagning, the Elite sported slétt, loftaflfræðilegur lögun á þeim tíma þegar íþróttir bíla var enn knobby útlit. Það var svo sleip að það gæti náð heiðarlegur 118 mílur á klukkustund þrátt pínulitlum 1216cc þess vél sem sveif út hóflega 83-bremsa hestöfl.
Sléttur Lotus Elite gæti náð hraða 118 kílómetra á klukkustund þrátt pínulítill vél hennar. The Elite ’ s Extreme léttleika, um £ 1.450 á curb, stuðlaði einnig að framúrskarandi eldsneytisnýtingu um allt að 40 kílómetra á lítra. Th
[1] 