Flokka grein 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Avanti II Inngangur að 1965-1969 Avanti II
Hvað gerir 1965-1969 Avanti II svo einstakt? Ekki margir bílar fá annað tækifæri á líf eftir upprunalega framleiðandi liðinn.
Þegar Studebaker vinstri til langs tíma heima á South Bend, Indiana, snemma árið 1964, til að gera endanlega stunga á að ná árangri upp í Ontario, sem futurethink Avanti virtist dæmt eftir aðeins tveggja ára tilveru.
Classic Cars Image Gallery
Eftir Canadian hættuspil fizzled árið 1966, Avanti ætti af öllum rökfræði hafa verið dauður, ef ekki gleymt . Jafnvel mestu bíla, eftir allt saman, getur ekki lifað nema einhver kýs að byggja þá
Leo Newman og Nathan (Nate) Altman, langur-tími samstarfsaðilar í South Bend Studebaker-Packard Brimborg, hafði mikil hugmynd. - - og slitið bjarga verulega mismunandi Coupé frá útrýmingu
Ekki eini did tveir kaupa réttindi til Avanti nafn og framleiðslu þess, þeir keypt hluta af yfirgefin Studebaker verksmiðju, mynda vörumerki-nýr Avanti. Motor Corporation.
Seint árið 1965, framleiðsla hófst á endurnýjar álversins á LAFAYETTE AVENUE, með það að markmiði að byggja upp 300 Avanti IIS árlega. Að markmið aldrei var náð, en Avanti var lifandi í gegnum 1960 og 1970, og jafnvel út fyrir 1980.
slíkum árangri er allt meira á óvart þegar þú telur að upprunalega Avanti var ekki nákvæmlega snarka seljandi . Athygli það dró, efla ímynd Studebaker er; en eins og aðrir framleiðendur hafa einnig lært, sala ekki endilega fylgjast með afrekum á kappakstursbrautina eða hljómplata-stilling 170 mph jaunts.
Hefði upprunalega Avanti verið úr stáli í stað trefjaplasti, upprisa hans gæti hafa verið ómögulegt. Using YFIRBYGGINGAR staðar af mótaðri Fiber Glass Body Company og lítill færiband, sem endurvakið Avantis hægt væri að byggja fyrir sanngjörnu kostnaðarverði.
Breiða eftir þessi lína var a gestgjafi af fyrrverandi starfsmenn Studebaker, tilbúnir til að vinna fyrir hóflegar laun í skiptum fyrir tækifæri til að snúa út sérsniðnar innbyggður íþróttir-lúxus túra bíla.
Ekki eini did Avanti saman valkost lista sem væri öfund keppinautur automakers, en viðskiptavinur gæti dicker fyrir réttlátur óður í nokkuð hans eða hjarta hennar óskað.
Litir? Regnboginn var takmörk. Dúkur? Bara um eitthvað sem gæti verið saumaður í sætum gæti að panta - með stitchwork gerðar af fyrrverandi Studebaker craftsman
[1] 