Upphafið af Buick Invicta

Eins og einn gæti búist við af heitum stangir, vél og sending voru meðal helstu eiginleika 1959-1963 Buick Invicta. The 401-tenings tommu vél var leiðindi og strauk uppfærslu fyrsta kostnaður-loki Buick er V-8 frá 1953. Það hafði fimm helstu legur og vökva lifters, og blés í gegnum annað hvort Carter eða Rochester fjögurra tunnu blöndungur.

Vökvastýri var möguleiki með öllum Invicta gerðum.

Það vél, þekktur sem " Wildcat 445 " (tilvísun í framleiðslu togi hennar), var öflugasta vélin Buick hafði byggt að þeim tíma, með togi ferill sem fletja út ofarlega og var tiltölulega stöðug frá 2,000-4,000 rpm. Þetta væri eina vél fórn fyrir Invicta á endingartíma hennar, upplýsingar óbreyttu spara fyrir ársfjórðung punkta lækkun samþjöppun hlutfall (í 10,25: 1) sem hefst í venjulegu sendingu 1960.The Buick Invicta var the Twin Turbine tog-converter sjálfvirk lögun breytilegum völlinn og föstum Vane stators. Þetta bæta afkomandi Dynaflow Buick var í fylgd með valfrjáls Triple túrbínu afbrigði, sem hafði bara verið kynnt árið 1958. Það myndi ekki gera þ

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>