Til að undirbúa almenning fyrir Mustang II, Ford hljóp upp létt dulbúnir Hugmyndin útgáfa sem 1973 farartæki-sýning aðdráttarafl. Called Sportiva II, það var í rauninni framleiðslu bíll endursemja sem " Targa " breytirétti, með föstum rollover bar á milli færanlegur þak köflum. Það hefði verið mikill sýningarsalur tálbeita, en ragtop markaðurinn hafði hrunið og Iacocca hafði útiloka nýja opinn Mustang - annað brot við fortíðina
Athugið nýja ". Cantering " hestur logo hlið Ghia notchback í þessum Mustang II bæklingi.
Þegar upp grunn-snyrta notchback og Fastback, sportlegra Mach 1 Fastback og vinyl-toppað Ghia Coupé, skipta Grande sem lúxus líkan. Allir voru með föstum stoðin stíll, ekki pillarless hönnun. Fastbacks boðið Flip-út aftan ársfjórðungi glugga sem 29 $ valkostur.
Ekki bara Sporty Pinto
Á tilkynningu tíma, sumir sem málið lagt Mustang II var bara sportlegri Pinto. Auðvitað, það var hvernig það byrjaði. Og víst, voru góð margir þættir deilt. Jafnvel hjólhaf var sú sama.
En Pinto var reyndar hækkuð um '74 að nýta hluti og aðgerðir sem ætlað er fyrir Mustang II. Til dæmis, bæði módel starfandi eining byggingu - annað fyrst fyrir pony car -. Og deildi undirstöðu spólu-vor framan fjöðrun með ójöfn lengd efri og neðri örmum
Fyrir Mustang þó lægri vopn auk drivetrain voru lagður af U-laga gúmmí-ríðandi subframe; framan fjöðrun í Pinto er bolted beint að helstu uppbyggingu. The subframe, a brainstorm frá program verkfræðinga Bob Negstad og Jim Kennedy, stórlega minnkað vegum áfall og Driveline titringur ná skála. Það stuðlaði einnig að nákvæmari stýringu og mýkri ríða á móti Pinto.
stingy fyrirtæki endurskoðenda samþykkti bætt kostnað í ljósi fyrirhugaðs hærra söluverði Mustang er. Witzenburg bendir á " klósettsetuna " (eins og subframe var þekkt innbyrðis) " komu til að líta á sem einn mikilvægasta hluta af Mustang II undirvagn ".
Sportiva II hugtak forskoða Mustang II á 1973 farartæki sýningum, en í " Targa " breytirétti stíl sem myndi ekki sjá framleiðslu.
Það var annar munur, of. Til dæmis, Mustang II hluti rekki-og-Vængbroddur stýra Pinto heldur fest það á annan hátt, aftur til að lágmarka áfall, og bauð valfrjálst máttur aðstoða (sem Pinto var ekki á þeim tíma). Að aftan Mustang blaða fjöðrum voru tvær tommur lengur en Pi
